電動車分時租賃玩轉(zhuǎn)高大上 之諾攜手EVCARD布局上海灘

時間:2015-12-11 10:06來源:第一電動網(wǎng) 作者:西顧
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          2015年接近尾聲，新能源汽車行業(yè)一路突飛猛進(jìn)，不僅產(chǎn)銷量呈數(shù)倍式增長，分時租賃等新商業(yè)模式的發(fā)展也日趨成熟。華晨寶馬之諾品牌的“電動出行朋友圈”近日又加入新的合作伙伴EVCARD，為年末新能源汽車推廣再添火候。
 
         12月10日，在上海著名歷史文化風(fēng)貌區(qū)思南公館，華晨寶馬之諾品牌向上海國際汽車城新能源汽車運營服務(wù)有限公司一次性交付150輛之諾1E電動汽車，通過EVCARD電動車分時租賃投入運營。租賃僅按時間計費，每分鐘1元，租賃一天的上限價格為360元。
 
         之諾1E是華晨寶馬之諾品牌旗下首款高端純電動SAV，上市至今一直采用“只租不售”的模式進(jìn)行推廣。與EVCARD合作之前，之諾1E主張長租模式，加深用戶對電動汽車的了解和認(rèn)可。隨著新能源汽車越來越普及，之諾采用形式更靈活、用戶范圍更廣的分時租賃，既符合市場需求，也將快速拉動之諾電動汽車市場投放量的增長。
 
         租一輛高端電動汽車的費用是從1元起步，想來讓人躍躍欲試。到底如何將之諾1E租到手呢？步驟也很簡單：用戶通過EVCARD手機APP搜索和預(yù)訂之諾1E，到達(dá)所訂車輛的位置后，刷EVCARD會員卡或使用手機APP操作即可打開車門，使用車輛。用戶歸還車輛后使用手機APP或會員卡鎖閉車門，并通過支付寶、微信支付、銀聯(lián)等方式完成在線支付。租賃采用全程自助的形式，快捷高效。
 
         擁有150公里續(xù)航能力的之諾1E，能滿足大多數(shù)客戶的城市通勤需求。租賃停車位通常配有充電樁，用戶無需支付停車、充電等費用，歸還車輛后如果主動對車輛進(jìn)行充電，還能獲得里程獎勵。1元/分鐘的租賃費用中包含了11項行車保險，帶來行車無憂保障。另外，開著擁有上海本地新能源汽車車牌的之諾1E，不受特定時段的交通限行影響。
 
         以往投入分時租賃的大多數(shù)是經(jīng)濟型電動汽車，之諾1E的加入正好彌補了分時租賃高端出行需求的空白。華晨寶馬汽車有限公司之諾項目實施副總裁朱彤介紹，之諾1E投放網(wǎng)點將主要集中在上海市中心城區(qū)，以五星級酒店、甲級寫字樓及高檔商圈等為主，包括思南公館商業(yè)區(qū)、世博洲際酒店、銀星皇冠假日酒店、會德豐國際廣場等。隨著網(wǎng)絡(luò)的逐步擴張，運營模式將從同一熱點取還車的方式轉(zhuǎn)向任意熱點取還車，為客戶帶來更為便捷的用車體驗。
 
         與傳統(tǒng)交通相比，電動汽車分時租賃模式擁有節(jié)能環(huán)保、高效便利、減緩擁堵等諸多優(yōu)點，但要獲得大規(guī)模普及，必須打造密集的租賃網(wǎng)絡(luò)和充電停車地點。據(jù)了解，目前EVCARD租賃熱點數(shù)量已達(dá)178個，擁有配備充電樁的專用停車位約620個。上海國際汽車城(集團)有限公司總經(jīng)理榮文偉表示，今年年底EVCARD分時租賃熱點將擴建至500個，投入1000輛電動汽車運營，2016年投入4000~5000輛車，到2017年投入上萬輛電動汽車。
 
        充電設(shè)施建設(shè)仍然是電動汽車推廣最關(guān)鍵的一環(huán)，除了借EVCARD等合作平臺的充電，華晨寶馬自身也在打造完整的充電服務(wù)體系。寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司電動車業(yè)務(wù)發(fā)展及運營部總監(jiān)顧玉表示，寶馬集團已在中國啟動即時充電項目，提供互聯(lián)智能、高效便捷的公共充電服務(wù)。截至2015年年底，寶馬將率先在北京、上海、廣州、深圳四地建設(shè)500個充電樁；到2016年年底，將擴建至1000個充電樁，覆蓋更多城市。無論是寶馬i品牌、之諾以及其他華晨寶馬旗下的新能源汽車都能共享該充電體系，出行更加方便。
 
         之諾與EVCARD 的合作，為上海市民的出行提供了更高效、高品質(zhì)的選擇方案。如果想與電動汽車有更深入的親密接觸，不妨到身邊的EVCARD找到之諾1E，在享受便捷出行的同時，也為節(jié)能環(huán)保貢獻(xiàn)一份力。
 
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