湖北十堰建成首座新能源汽車(chē)充電站

時(shí)間:2015-07-14 08:59來(lái)源:未知 作者:火凡
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　　日前，十堰市城區(qū)首座新能源汽車(chē)充電站建成并投入使用，公交車(chē)在該充電站充電40分鐘能行駛160至200公里。

　　除該充電站外，十堰在白浪一家企業(yè)廠區(qū)和武當(dāng)山旅游經(jīng)濟(jì)特區(qū)共建有3個(gè)充電樁，負(fù)責(zé)給電動(dòng)汽車(chē)提供電源。

　　該充電站位于建設(shè)大道，由湖北匯創(chuàng)天下新能源車(chē)輛運(yùn)營(yíng)有限公司建設(shè),為十堰城區(qū)首座新能源汽車(chē)充電站，每個(gè)充電樁的價(jià)格近20萬(wàn),建設(shè)一座新能源汽車(chē)充電站費(fèi)用為數(shù)百萬(wàn)元。據(jù)測(cè)算，電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間較短，5路公交車(chē)如果用的是電動(dòng)汽車(chē)，充電10分鐘可以在紅衛(wèi)和火車(chē)站之間跑一圈;充電40分鐘，可以營(yíng)運(yùn)160至200公里,與使用天然氣作為動(dòng)力的公交車(chē)相比節(jié)約燃料成本40%左右。以此推算，如果十堰的5路公交車(chē)使用電動(dòng)公交車(chē)在該充電站充電，每輛車(chē)每年可省6萬(wàn)余元。

　　近年來(lái)，隨著國(guó)家燃油補(bǔ)貼政策的調(diào)整，公交企業(yè)面臨著燃料結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型難、資金周轉(zhuǎn)緊張等困難和挑戰(zhàn)，十堰市城市公交集團(tuán)積極適應(yīng)新形勢(shì)和新變化，主動(dòng)邀請(qǐng)客車(chē)廠家在山區(qū)城市測(cè)試新能源公交車(chē)性能，“走出去”吸取先進(jìn)城市經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)加快新能源汽車(chē)充電站的建設(shè)，為新能源汽車(chē)的普及提前布局。

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