《質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品碳足跡 評價導則 第三部分：電催化劑》 團標技術審定會順利召開

時間:2024-03-01 07:58來源:綠研院 作者:子蕊
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2月28日下午，中國電子節(jié)能技術協(xié)會電池專業(yè)委員會組織召開了《質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品碳足跡 評價導則 第三部分：電催化劑》 團體標準技術審定會。會議成立了由行業(yè)協(xié)會、行業(yè)相關領域?qū)＜医M成的專家組，本次會議參會人員包括：標準評審專家、主筆單位主要負責人。
 
會議首先由北京綠色智匯能源技術研究院代表楊清雨進行了致辭，標準編制工作組代表黃昊就標準的編制背景和主要內(nèi)容做了詳細匯報后，專家組對標準草案文件進行了認真審查。經(jīng)過充分的討論質(zhì)詢，專家組認為標準編制組提交的資料完整，符合送審要求；標準草案結構完整、引用文件準確、內(nèi)容合理、符合行業(yè)情況。最終，專家組一致同意通過審查。
 
據(jù)了解，電催化作用覆蓋著電極反應和催化作用兩個方面，這意味著電催化劑必需同時具有能導電和比較自由地傳遞電子，以及能對底物進行有效的催化活化作用這兩種功能。因此，設計電催化劑的可行辦法是修飾電極。將活性組分以某種共價鍵或化學吸附的形式結合在能導電的基底電極上，可達到既能傳遞電子，又能活化底物的雙重目的。
 
在全球“碳達峰、碳中和”目標和歐盟碳關稅等貿(mào)易制度下，新能源汽車低碳發(fā)展已成為汽車工業(yè)全球競爭的關鍵勝負手，而碳足跡標準已成為新能源產(chǎn)業(yè)鏈中產(chǎn)品低碳的重要考量，因此相關標準的編制是非常必要且急需的
 
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