2月28日,蜂巢能源在泰國舉辦投產(chǎn)儀式,宣布蜂巢能源泰國工廠即日正式投產(chǎn),產(chǎn)品開始批量交付,即將搭載長城和合眾旗下多款新能源車型在泰國上市。
此次投產(chǎn)標志著蜂巢能源泰國工廠僅以5個月的蜂速在泰國實現(xiàn)了
電池本地化供應,進一步完善了蜂巢能源在亞太區(qū)的新能源產(chǎn)業(yè)布局。
此次項目從開工建設到投產(chǎn)是蜂巢能源建設速度最快的項目。為了在泰國更好地實現(xiàn)電池本地化生產(chǎn)和供應,服務本地客戶,蜂巢能源泰國工廠秉持一貫倡導的車規(guī)級電池制造標準,引進了蜂巢能源在中國的先進電池制造技術,采用目前動力電池行業(yè)領先的技術、工藝和設備,融合了數(shù)字監(jiān)控、全質量追溯和分析等多項AI智能制造技術,并高度貼合泰國EV3.5政策需求。在產(chǎn)線設置上,泰國工廠產(chǎn)線具備較好的柔性,可快速靈活地在不同產(chǎn)品類中進行切換。
據(jù)悉,泰國工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品主要供給泰國長城歐拉、哈弗和坦克等車型以及泰國合眾新能源汽車使用。同時,根據(jù)客戶訂單需求,蜂巢能源泰國工廠預計今年將為當?shù)乜蛻籼峁┏?萬套PACK電池包。
與Banpu NEXT深化在泰國合作
蜂巢能源泰國工廠是蜂巢能源國際化布局的重要一環(huán),由蜂巢能源旗下子公司—蜂巢能源(泰國)有限公司與國際能源巨頭萬浦集團(Banpu Group)的子公司Banpu NEXT合資成立,主要圍繞車載動力電池、2-3輪車電池、儲能、回收等多個領域開展業(yè)務。目前蜂巢泰國工廠主要為當?shù)亻L城和合眾汽車供貨,提供配備L600短刀電芯的LCTP電池包,滿足泰國市場對A級車的主流電池需求。
值得注意的是,2月27日,蜂巢能源與Banpu NEXT再次深化合作,簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議(以下簡稱“協(xié)議”)。此次協(xié)議簽署,是繼雙方建立合資工廠之后的創(chuàng)新商業(yè)合作模式,旨在進一步深化雙方在儲能、電芯、回收領域的本地化合作和布局,保持蜂巢能源泰國工廠在泰國、東南亞等國家和地區(qū)的鋰電行業(yè)領先優(yōu)勢。
根據(jù)協(xié)議,基于之前建立的深度互信和互惠互利的合作基礎,雙方將在鋰電池組裝、儲能系統(tǒng)組裝、電芯生產(chǎn)及相關業(yè)務互為亞太區(qū)戰(zhàn)略合作伙伴,不斷深入合作,滿足當?shù)厥袌鲂枨蠛驼咭螅餐献鹘δ芟到y(tǒng)組裝線(“ESS項目”),開發(fā)和研究泰國儲能系統(tǒng)組裝廠,致力于產(chǎn)線升級,將EV Pack升級為ESS Pack產(chǎn)線;并啟動電芯本地化生產(chǎn)的可行性研究,以此滿足泰國的政策要求,為在2026年起在泰國實現(xiàn)本地化電池生產(chǎn)做準備;擴大雙方業(yè)務合作范圍(“電芯項目”),進行資源充分共享,積極開發(fā)儲能系統(tǒng)項目,以擴大雙方訂單合作區(qū)域,將市場從泰國擴大到東盟、日本、澳洲和北美地區(qū)。
蜂巢能源發(fā)力泰國市場
綠研院注意,去年以來,蜂巢能源加大了在泰國的布局,并不斷取得進展:
泰國當?shù)貢r間2023年7月5日,蜂巢能源在泰國春武里府是拉差市(Sriracha Chonburi)舉行儀式,宣布泰國模組Pack工廠正式開工建設。蜂巢能源泰國工廠由蜂巢能源全資子公司——蜂巢能源科技(泰國)有限公司負責落地事宜。該公司將首先著眼于滿足乘用車市場需求,以優(yōu)質的產(chǎn)品和服務快速融入泰國市場,為當?shù)乜蛻籼峁┍就粱碾姵嘏涮追⻊铡?/div>
根據(jù)規(guī)劃,蜂巢能源模組Pack工廠是對泰國本地租賃工廠進行改造升級而來,預計產(chǎn)能為每年6萬套模組Pack。根據(jù)當?shù)乜蛻粜枨,蜂巢能源泰國工廠現(xiàn)已規(guī)劃HEV模組和PHEV/BEV模組+PACK兩條產(chǎn)線,應用自主研發(fā)的軟包電芯和短刀電芯,采用先進的自動化焊接工藝、自動化監(jiān)測設備進行生產(chǎn)。
2023年10月10日,蜂巢能源旗下子公司蜂巢能源科技(泰國)有限公司與Banpu NEXT在常州金壇總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,Banpu NEXT將入股蜂巢能源科技(泰國)有限公司,股份占比為40%。
2023年12月20日,蜂巢能源在泰國春武里府是拉差市(Sriracha Chonburi)舉行首款電池包下線儀式。當日下線的電池包為蜂巢能源的LCTP電池包,這款磷酸鐵鋰電池包帶電量60KWh,續(xù)航可達500km以上,采用了蜂巢能源明星產(chǎn)品短刀L600系列電芯產(chǎn)品及LCTP的成組技術,具有成本低、生產(chǎn)效率高、能量密度高的產(chǎn)品優(yōu)勢,在泰國市場極具競爭力,可以滿足泰國市場對A級車的主流電池需求。蜂巢能源泰國工廠首款電池包將搭載長城歐拉好貓?zhí)﹪嫔鲜,預計今年一季度批量供貨。
寧德時代等也已在泰國布局
作為東南亞最大的汽車生產(chǎn)國和出口國,泰國
電動車市場正迅速擴大。2月21日,泰國政府宣布批準向電動汽車電池制造商提供現(xiàn)金補助。這些吸引了越來越多的國內(nèi)外電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)到這里投資:
2022年12月15日,國軒高科與泰國PTT集團旗下能源解決方案公司Nuovo Plus簽訂合作協(xié)議,雙方合資成立泰國新國軒有限公司(暫定名,以下簡稱泰國新國軒),專注電池模組及Pack產(chǎn)品的設計、開發(fā)、制造、銷售和出口,共同探索東盟新能源市場,致力于打造電池出口東盟基地。根據(jù)規(guī)劃,泰國新國軒計劃于泰國東部經(jīng)濟走廊地區(qū)建設鋰離子動力電池的Pack生產(chǎn)線。
去年6月,寧德時代與泰國Arun Plus有限公司(Arun Plus)達成CTP(高效成組技術)合作協(xié)議,雙方將致力于滿足當?shù)仉妱榆嚿a(chǎn)需求,助力泰國成為東南亞地區(qū)的電池生產(chǎn)中心。根據(jù)協(xié)議,寧德時代將向Arun Plus提供CTP電池包生產(chǎn)線,分享CTP電池包生產(chǎn)技術等。
去年7月,億緯鋰能攜手泰國能源公司Energy Absolute成立合資公司,并計劃以該合資公司為實施主體,建設至少6GWh的電池生產(chǎn)基地,專注動力儲能電池及Pack產(chǎn)品的設計、開發(fā)、制造、銷售,同時積極合作開拓泰國及東南亞市場的電動汽車和儲能業(yè)務。
另據(jù)泰國媒體報道,寶馬集團泰國公司計劃今年在泰國建立一座電動車電池工廠,以支持其電動車的銷售,并與中國的電動車供應鏈展開競爭。
總之,隨著電池市場競爭的愈加激烈,進軍海外已成為企業(yè)的必經(jīng)之路,推動了整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的同時,也要防范相關風險!
(責任編輯:子蕊)