超過30GWh！新項目不斷、上車加速，鈉離子電池賽道升溫

時間:2023-10-08 08:25來源:電池聯(lián)盟 作者:子蕊
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由于具備資源豐富、成本低、安全等優(yōu)勢，鈉離子電池受到市場關注，吸引了多家企業(yè)布局。有機構預測，2025年/2030年鈉電池市場規(guī)模分別達到91GWh和1132GWh，未來8年鈉電池市場規(guī)模將保持高速增長。
 
國家也發(fā)布多個政策支持該產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進一步推動了鈉離子電池加速裝車！
 
新項目不斷
 
電池聯(lián)盟注意到，僅今年9月，就有多個鈉離子電池項目官宣，涉及產(chǎn)品交付、開工、簽約等：
 
近日，繼全球首批鈉離子電池電動二輪車商業(yè)化應用發(fā)布后，山西華陽集團旗下山西華鈉芯能科技有限責任公司（以下簡稱“華鈉芯能”）完成100組電動二輪車鈉離子電池組訂單交付。
 
2023年7月華鈉芯能通過全國首批鈉離子電池測評，成為全球首批鈉離子電池電動二輪車商業(yè)化應用企業(yè)。目前，華鈉芯能引進先進工藝設備153臺（套），搭建全球首批量產(chǎn)1GWh鈉離子電芯生產(chǎn)線和年產(chǎn)1GWh鈉離子Pack電池生產(chǎn)線，已實現(xiàn)48V18Ah電動自行車Pack電池組和48V、72V儲能電池組量產(chǎn)。
 
“南湖發(fā)布”消息顯示，9月27日上午，湖鈉能源鈉離子電池及系統(tǒng)項目舉行開工儀式，項目計劃總投資110億元，用地504.7畝，達產(chǎn)后形成年產(chǎn)20GWh鈉離子電池電芯和模組、1.5GWh鋰離子電池模組生產(chǎn)規(guī)模。
 
該項目位于浙江嘉興，將分兩期實施，項目一期占地約154.7畝，總投資約20億元，達產(chǎn)后形成年產(chǎn)4GWh鈉離子電池電芯和模組、1.5GWh鋰離子電池模組生產(chǎn)規(guī)模，年產(chǎn)值約31億元，年稅收約1.8億元。
 
9月25日，維科技術股份有限公司與浙江瓦司特鈉科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞“鈉離子正極材料銷售、鈉離子電芯采購及1GWh專用儲能設備技術合作開發(fā)”等模式展開深入合作，進一步加強雙方技術優(yōu)勢和資源優(yōu)勢的互補與整合，共同推動可持續(xù)能源領域的創(chuàng)新與發(fā)展。
 
9月23日，科翔股份發(fā)布公告稱，公司擬在惠州大亞灣經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內投資建設“科翔8GWh鈉離子儲能電池及相關產(chǎn)品項目”。項目總投資（含土地出讓金）20億元，生產(chǎn)鈉離子儲能電池及集團相關業(yè)務產(chǎn)品，建成達產(chǎn)后年產(chǎn)值/營收40億元。
 
9月12日，美聯(lián)新材控股子公司遼寧美彩與立方新能源、星空鈉電在鞍山市簽訂項目合作框架協(xié)議。據(jù)悉，三方將在鈉離子電池材料和電芯層面展開深度合作，共同致力于推出具有競爭力的鈉離子電池產(chǎn)品，實現(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同及打造鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)。
 
此外，普路通日前公告稱，公司與廣州花都區(qū)國資委控股的“智都投控”簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 ；9月14日，三友集團與鈉創(chuàng)新能源舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式······
 
資本市場上，天眼查App顯示，9月，零壹肆發(fā)生工商變更，新增國家電投旗下上海中電投融和新能源投資管理中心（有限合伙）、小米旗下北京小米智造股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）等為股東。資料顯示，壹零肆是一家專注于鈉離子電池及應用的高科技創(chuàng)新企業(yè)。
 
上車步伐加快
 
《中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2023年）》顯示，截止到2023年6月底，全國已經(jīng)投產(chǎn)的鈉離子電池專用產(chǎn)能達到10GWh，相比2022年年底增長了8GWh。白皮書中預計，到2023年年底全國或將形成39.7GWh的鈉離子電池專用量產(chǎn)線。
 
鈉離子電池產(chǎn)能的擴大，與國家的大力扶持分不開：
 
去年6月，發(fā)改委等九部門印發(fā)的《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》提出：加強可再生能源前沿技術和核心技術裝備攻關，涉及的技術中就包括鈉離子電池；
 
今年1月，工信部等六部門聯(lián)合發(fā)布《關于推動能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》指出：加快鈉離子電池技術突破和規(guī)模化應用。
 
東吳證券預計，2023年為鈉電產(chǎn)業(yè)化元年，有望實現(xiàn)小批量出貨，2024年實現(xiàn)大批量量產(chǎn)，規(guī)模有望達到30GWh。在企業(yè)和政策的雙重推動下，鈉離子電池正在加速上車。
 
4月16日晚，寧德時代發(fā)布消息，公司鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞車型，海報配文“突破資源瓶頸，高性價比之選”。
 
同一天，在奇瑞iCAR 品牌之夜上，奇瑞和寧德時代發(fā)還聯(lián)合發(fā)布了電池品牌——ENER-Q ，雙方致力打造覆蓋純電、插混、增程全動力類型，適配C端和B端全應用場景，涵蓋鈉電池、M3P、磷酸鐵鋰及三元鋰等全材料體系電池系統(tǒng)。
 
今年6月，工信部發(fā)布第372批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，首次出現(xiàn)兩款搭載鈉電池的乘用車型，分別為奇瑞汽車與寧德時代合作的車型——奇瑞牌QQ冰淇淋，以及江鈴汽車與孚能科技合作的車型——羿馳牌玉兔。其中，奇瑞牌QQ冰淇淋為A00級純電動轎車，羿馳牌玉兔為A0級純電動轎車。
 
6月28日，中比新能源“鈉動未來·開啟量產(chǎn)時代”鈉離子電池發(fā)布會暨南京二期生產(chǎn)竣工儀式盛大舉行。在發(fā)布會上，中比新能源首發(fā)“臻鈉E1”車規(guī)級大圓柱鈉離子電池32140NS，并宣布實現(xiàn)量產(chǎn)下線，正式叩響了鈉電量產(chǎn)的大門。
 
還有消息稱，比亞迪的鈉離子電池將在下半年量產(chǎn)上車，搭載車型為海洋生物系的海鷗。海鷗近期公布的預售價區(qū)間在7.88-9.58萬元。
 
振華新材近期披露投資者關系活動記錄表顯示，截至2023年8月底，公司鈉離子電池正極材料已實現(xiàn)百噸級銷售，客戶高度集中，其中第一大客戶占比超70%。如果進展較快，今年第四季度就能夠實現(xiàn)搭載鈉電的純電動汽車上市。
 
容百科技9月28日在互動平臺表示，公司已成功開發(fā)出多種適配性鈉電正極材料產(chǎn)品，核心產(chǎn)品獲得頭部電池客戶認證，其中層狀氧化物鈉電材料上車在即，陸續(xù)批量出貨，預計今年將實現(xiàn)技術定型并小規(guī)模量產(chǎn)。同時，公司也已經(jīng)完成聚陰離子鈉電正極材料的開發(fā)，目前處于噸級測試階段。終端應用上，公司鈉電正極材料可覆蓋各個市場（含動力、二輪和儲能），上半年累計出貨近百噸，預計下半年在動力電池領域會實現(xiàn)一定規(guī)模裝車。
 
值得注意的是，該公司9月6日發(fā)布公告，規(guī)劃在仙桃市新建年產(chǎn)10萬噸磷酸錳鐵鋰和5萬噸鈉電正極材料產(chǎn)能，項目總投資或達30億元，預計在2026年全部建成并投產(chǎn)。
 
與此同時，鈉離子電池的應用場景也將日趨豐富。信達證券研報認為，2023年至2025年鈉離子電池有望迎來快速增長，預計鈉離子電池2025年在電化學儲能領域、電動兩輪車領域以及A00級電動車領域滲透率將分別達到15%、5%和10%，對應2025年鈉離子電池需求量將達到57.77GWh。
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 鈉離子電池
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