12月7日晚，當升科技發(fā)布公告稱，公司與衛(wèi)藍新能源于當日在北京市簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議（2022-2025年）》，雙方將在固態(tài)鋰電材料產品供貨、技術開發(fā)、產能布局等方面建立多層次、全方位的戰(zhàn)略合作伙伴關系，協(xié)議有效期為2022年1月1日-2025年12月31日。

 

根據協(xié)議，產品供貨合作方面，衛(wèi)藍新能源承諾2022-2025年期間向當升科技采購總量不低于2.5萬噸固態(tài)鋰電材料，具體采購金額和數量以雙方簽訂的采購合同為準；新產品開發(fā)及前沿技術合作方面，在同等條件下，衛(wèi)藍新能源優(yōu)先選用當升科技的產品進行新車型固態(tài)動力電池或其他領域用新型電池項目的配套開發(fā)。同時，雙方一致同意在高鎳多元材料、富鋰錳基材料、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等鋰電前沿技術領域加強交流與合作；全球產能布局協(xié)同方面，雙方積極開展雙方共同投資建設固態(tài)鋰電及其關鍵材料生產基地的可行性研究。

 

當升科技表示，隨著全球新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展，動力電池技術也隨之不斷升級。除當前市場主流的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池外，安全性更好、能量密度更高、使用壽命更長、體積更小的固態(tài)電池被視作下一代動力電池技術發(fā)展的主要方向。近年來，包括豐田、日產、寶馬、戴姆勒、大眾、福特等海外知名車企以及包括上汽、長城、蔚來、北汽等一批國內車企均在加快布局固態(tài)電池業(yè)務，以期實現將相關技術和產品更快投入市場。

 

公司本次與衛(wèi)藍新能源建立戰(zhàn)略合作關系，有助于公司加快實現固態(tài)電池材料的市場化應用和批量銷售，搶占下一代動力電池技術制高點，實現公司在固態(tài)電池業(yè)務的戰(zhàn)略布局，奠定公司在固態(tài)電池技術領域的領先優(yōu)勢，為公司未來業(yè)務發(fā)展創(chuàng)造新的增長點。

 

公開資料顯示，當升科技成立于1998年6月3日，于2010年在創(chuàng)業(yè)板上市，目前已發(fā)展成為鋰電正極材料及智能裝備領域集自主創(chuàng)新、成果轉化、產業(yè)運營于一體的最具影響力的企業(yè)之一。今年前三季度，該公司實現營業(yè)收入51.51億元，同比增長155.00%；凈利潤7.27億元，同比增長174.94%。

 

值得注意的是，11月，當升科技動作頻頻。具體來看：

 

11月30日晚，當升科技發(fā)布公告稱，公司分別與華友鈷業(yè)、中偉股份簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，鎖定三元前驅體等電池原材料。其中，2022年至2025年公司計劃向華友鈷業(yè)采購三元前驅體30-35萬噸。并與中偉股份在鎳資源開發(fā)、磷酸鐵鋰產業(yè)投資、境外產能布局合作、產品供銷合作以及產品開發(fā)等方面建立全方位、多層次的戰(zhàn)略合作伙伴關系。

 

11月8日，當升科技與FMG及其全資子公司FBC分別簽訂投資意向書，三方同意以共同出資的方式在芬蘭設立合資公司，當升科技擬持有合資公司70%股權。合資公司主要從事正極材料的生產、銷售，將負責當升科技歐洲新材料產業(yè)基地項目（以下簡稱“歐洲項目”）的建設及運營。

 

據介紹，當升科技歐洲項目擬在芬蘭規(guī)劃建設首期年產10萬噸高鎳動力鋰電正極材料生產基地。其中，首期第一階段投資總額約5億歐元（折合人民幣約39億元），年產5萬噸高鎳正極材料產能預計2024年建成投產。

 

11月15日，當升科技與SK分別簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方同意SK（或其關聯公司、投資主體）以不超過30%的股權比例投資當升科技歐洲新材料產業(yè)基地，并在韓國設立合資公司，如有必要另在中國設立合資公司，合作發(fā)展正極材料業(yè)務。

 

衛(wèi)藍新能源成立于2016年8月11日，注冊資本人民幣5803.68萬元，主營業(yè)務有鋰離子電池、混合固液電池、固態(tài)電池、全固態(tài)電池、動力電池、儲能電池、消費電子類電池、特種電池、電池管理系統(tǒng)及可充電電池包、風光電儲能系統(tǒng)、相關裝備儀器、鋰電池材料技術開發(fā)、生產和銷售；技術開發(fā)、技術推廣、技術服務、技術咨詢、技術轉讓、代理進出口、貨物進出口、技術進出口。