筑巢引鳳，一路生花——記湖南首個團(tuán)隊百人計劃“先進(jìn)液體電池團(tuán)隊”

時間:2024-06-04 15:39來源:華聲在線 作者:綜合報道
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         “今年是我們扎根在這里的第七個年頭！”在長沙理工大學(xué)能源與動力工程學(xué)院大樓里，賈傳坤教授笑著說。
 
       賈傳坤說的“我們”，包括亦妻亦同事的丁美教授。在過去的7年里，得益于學(xué)校的政策激勵，他們創(chuàng)新成果不斷，成為有名的“成果轉(zhuǎn)化大戶”，2023年，他們還雙雙獲得湖南省科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才（拔尖）支持計劃的鼓勵。
現(xiàn)場辦公、綠色通道，他們?yōu)槿瞬虐嶙邉?chuàng)新“攔路石”
 
       近年來，長沙理工大學(xué)提出并實(shí)施了人才強(qiáng)校“第一戰(zhàn)略”，堅持以一流的人才工作支撐和引領(lǐng)學(xué)校“雙一流”建設(shè)，力爭構(gòu)筑湖湘一流創(chuàng)新人才集聚高地，培養(yǎng)造就具有國際競爭力的高層次人才隊伍。
 
       這樣的背景下，賈傳坤、丁美來到了這所學(xué)校。
 
       賈傳坤和丁美都是山東籍“80后”。賈傳坤博士畢業(yè)于中國科學(xué)院金屬研究所材料學(xué)專業(yè)，2014年開始在新加坡國立大學(xué)做博士后。
 
       丁美則是北京大學(xué)化學(xué)與分子工程學(xué)院理學(xué)博士，畢業(yè)后在美國新墨西哥州立大學(xué)、美國印第安納大學(xué)開展博士后研究。
 
       2016年，湖南省啟動第一批團(tuán)隊百人計劃，吸引了他們的注意。此時，長沙理工大學(xué)也向他們拋出了“橄欖枝”。
 
        在學(xué)校的積極引進(jìn)下，兩人分別結(jié)束了在新加坡和美國的博士后工作，組團(tuán)“先進(jìn)液體電池團(tuán)隊”落戶長沙理工大學(xué)。
 
        引來這對“金鳳凰”，學(xué)校高度重視，不僅給團(tuán)隊提供了優(yōu)渥的科研啟動金和辦公實(shí)驗(yàn)場地，還多次為團(tuán)隊的發(fā)展組織現(xiàn)場辦公會，解決團(tuán)隊開展科研工作遇到的實(shí)際困難。
 
       “就在這兒，”賈傳坤輕敲了敲自己的辦公桌面：“面對面，我們一起開現(xiàn)場辦公會。之后，給我們團(tuán)隊追加了300萬科研經(jīng)費(fèi)，和300平米實(shí)驗(yàn)室用房，讓我們能‘安居樂業(yè)’。”
 
       在回國后的一年多里，面對各種流程程序，團(tuán)隊也曾“水土不服”。但讓二人特別感動的是，他們的“吐槽”，竟引得學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)親力親為地為其“松綁”：開通綠色通道、一事一議……很快，學(xué)校幫他們掃清了科研創(chuàng)新的“絆腳石”。
 
       七年來，賈傳坤、丁美教授帶領(lǐng)課題組取得了一系列重大突破，現(xiàn)在已成長為我國乃至全球液流電池技術(shù)領(lǐng)域研究最為全面的團(tuán)隊之一。
 
牽線搭橋當(dāng)“紅娘”，“英雄”有了新“用武之地”
 
       沒來長沙理工大學(xué)之前，賈傳坤、丁美專注于“液體電池”的技術(shù)研發(fā)。來了這所愛“牽紅線”的學(xué)校后，他們跨界攻關(guān)，產(chǎn)出不少重磅成果。
 
       交通運(yùn)輸工程是長沙理工大學(xué)的特色學(xué)科之一。2020年4月，湖南高速公路集團(tuán)來學(xué)校座洽談交通領(lǐng)域技術(shù)合作。交通領(lǐng)域“門外漢”的賈傳坤，也被學(xué)校邀請作為校方專家代表參與了這次交流。
 
       這次合作是該校探索“交叉學(xué)科”方式開展科研創(chuàng)新的一種嘗試。學(xué)校有意通過將交通、土木、電氣等特色學(xué)科結(jié)合，根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域需求創(chuàng)新應(yīng)用場景，同時也幫助企業(yè)快速解決問題。
 
       座談會結(jié)束后，湖南高速集團(tuán)向賈傳坤提及行業(yè)存在廢舊瀝青處理難題——以現(xiàn)有技術(shù)，無法將石子從廢舊瀝青中完全分離。這激發(fā)出了賈傳坤的興趣：“我們就是搞材料研究的呀！”賈傳坤向企業(yè)方要來廢舊瀝青混合料。僅僅幾個月時間，他們團(tuán)隊就攻克了這一困擾交通行業(yè)多年的難題。
 
       對高速集團(tuán)等交通行業(yè)企業(yè)，最在意的是取出廢舊瀝青中的石子進(jìn)行再利用。但剝離了石子的廢舊瀝青，難道就再無用武之地？
 
       丁美談及，廢舊瀝青成分中含碳量高，他們開始琢磨，是否可以通過技術(shù)處理，把它們變成自己研究領(lǐng)域需要的電池負(fù)極材料。而一旦這些可以實(shí)現(xiàn)，既能解決企業(yè)處理固廢的難題，又實(shí)現(xiàn)了變廢為寶，創(chuàng)造了新的經(jīng)濟(jì)價值。
 
        帶著這個思路，賈傳坤、丁美團(tuán)隊開啟了新研究，并成功實(shí)現(xiàn)了這個設(shè)想，不僅解決了上述難題，他們甚至還大膽嘗試小試產(chǎn)線的研究，成功開發(fā)了首臺道路廢舊瀝青混合料小試設(shè)備。
 
        去年4月，賈傳坤團(tuán)隊與浙江八詠新型材料科技有限責(zé)任公司簽訂1400萬元專利許可使用合同，共同將該團(tuán)隊自主研發(fā)的廢舊瀝青混合料中瀝青和石料高效分離、瀝青回收及資源化利用等設(shè)備和材料，從實(shí)驗(yàn)室推向生產(chǎn)端。同年12月，應(yīng)用長沙理工大學(xué)瀝青和石料完全分離技術(shù)，由山東詠坤新材料科技有限公司投建年產(chǎn)4000噸廢舊瀝青基鋰鈉電池負(fù)極項(xiàng)目中試產(chǎn)線，在山東省德州市慶云縣中慶新能源產(chǎn)業(yè)園正式點(diǎn)火投產(chǎn)。
 
       “如果不是得益于學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)牽線搭橋，我想我們一輩子都不會接觸并深入到交通領(lǐng)域去研究廢舊瀝青。這件事后，我們還研究了很多新成果，如新型快速融雪材料等，都和學(xué)校的特色專業(yè)相關(guān)。學(xué)校倡導(dǎo)、支持、引導(dǎo)學(xué)科交叉，強(qiáng)有力的政策支持和制度保障，讓大家手里的技術(shù)有了更多的用武之地。”賈傳坤說。
 
       好的人才政策，能實(shí)現(xiàn)人才與學(xué)校的“雙贏”。借助這一成果轉(zhuǎn)化的機(jī)緣，長沙理工大學(xué)與山東慶云縣政府還啟動共建“長沙理工大學(xué)（慶云）新能源與儲能技術(shù)研究院”，進(jìn)一步簽署“詠坤廢舊瀝青油石高效分離設(shè)備制造及年產(chǎn)4000噸鋰鈉電池負(fù)極材料項(xiàng)目”和“鋰離子電池硅碳負(fù)極材料研發(fā)項(xiàng)目”產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目。
 
       “我們始終堅持充分信任、充分放手、充分保護(hù)的用才原則，盡力創(chuàng)造條件，助推‘人人盡展其才’，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和國家戰(zhàn)略提供強(qiáng)力支撐。”長沙理工大學(xué)黨委書記付宏淵說。（通訊員 方瓊 葉正芳）
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 液體電池
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