近期,榮盛盟固利再獲一汽解放錫柴PHEV輕卡配套
電池訂單,該訂單搭載公司專項研發(fā)的能量功率兼顧型
電池系統(tǒng),目前已累計交付數(shù)千套,正有序推進后續(xù)新車型的公告準入工作。
作為長期深耕商用車領域的動力電池企業(yè),榮盛盟固利在該領域混動產(chǎn)品開發(fā)與應用、平臺產(chǎn)品適配等方面積累了豐富經(jīng)驗,已形成系列化具有較強市場競爭優(yōu)勢的商用車混合動力產(chǎn)品群,可以滿足不同類型商用車車型在混合動力以及快充類產(chǎn)品方面的選擇,給客戶提供更多的選擇方案。
此次配套的電池系統(tǒng)是面向客戶需求和市場痛點開發(fā)的特色產(chǎn)品,基于高功率40Ah電芯研發(fā)。該產(chǎn)品可兼容乘用車和商用車的PHEV車型,具有寬SOC范圍超高充放電功率、安全性好、耐高低溫環(huán)境和長壽命等優(yōu)勢,特別適合PHEV車輛的應用場景。
這是榮盛盟固利繼客車、重卡的HEV、PHEV產(chǎn)品之后推出的輕卡類PHEV系列產(chǎn)品,包含40Ah/14kWh和40Ah/21kWh,具備性能和性價比優(yōu)勢,是榮盛盟固利未來主打的商用車高功率產(chǎn)品,可為不同廠家的PHEV/FCEV輕卡、重卡車型配套應用,豐富了商用車混合動力產(chǎn)品類型。
電池配套的車型為一汽解放PHEV輕卡冷藏車,這是一種全新車型,兼具節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢,該車具有純電動行駛的模式,上環(huán)保綠色牌照,部分城市已經(jīng)開始對該類車放開路權,使其具有更好的應用前景。同時,結合冷鏈車的特殊工作模式,在停車時可以關掉發(fā)動機,僅通過電池工作保持其冷藏功能,實現(xiàn)超靜音、無排放、節(jié)能環(huán)保,是冷鏈車的最好選擇。
當前,國家雙碳戰(zhàn)略已逐步鋪開,在車輛的油耗限制、排放升級以及“雙積分”政策等多方拉動下,商用車的新能源轉型蘊含著龐大的市場潛力。PHEV、HEV等混動車輛具備油耗低、排放少、動力性強、環(huán)保車路權以及運營成本低等優(yōu)勢,必將成為新一代輕卡、重卡車輛的重要發(fā)展方向。
成立于2002年5月的盟固利新能源科技有限公司,是一家專業(yè)從事新能源汽車用鋰離子動力電池、儲能用鋰離子電池及鋰離子電池關鍵材料的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的高新技術企業(yè),是世界上率先實現(xiàn)大容量錳系鋰離子電池規(guī)�;a(chǎn)與市場化應用的動力電池企業(yè)。
2018年,榮盛首次入股盟固利,并成為其控股股東。數(shù)據(jù)顯示,截至2021年,搭載榮盛盟固利電池的車輛累計超過50000輛,車輛累計安全行駛里程超過100億公里。特別是其PHEV產(chǎn)品(插電式混合動力汽車)已經(jīng)連續(xù)多年占據(jù)商用車細分領域50%以上的份額。
(責任編輯:子蕊)