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壽命長達百年的電池！特斯拉合作團隊稱研究現(xiàn)突破

時間:2022-06-08 10:11來源:財聯(lián)社 作者:綜合報道
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       特斯拉長期研究合作伙伴、達爾豪西大學教授杰夫·達恩（Jeff Dahn）的實驗室近期在《電化學學會雜志》SCI期刊上發(fā)表了一篇論文，稱他所在的團隊已經創(chuàng)造了一種全新的電池設計。
 
       論文稱，小組正在研究的以鎳鈷錳酸鋰作為正極的電池（NMC 532）可以在3.8V的較低電壓下工作，這大大延長了電池的壽命。
 
       另外，兼容雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）鹽電解質的NMC 532電池避免了高壓腐蝕問題，在高溫下表現(xiàn)出優(yōu)異的壽命，遠遠超過傳統(tǒng)LiPF6電解質。
 
       論文指出，如果溫度控制在25攝氏度，NMC 532電池在近2,000次充電-放電循環(huán)后沒有出現(xiàn)顯著的損失，小組推斷這一點意味著它可能有超過100年的使用壽命，在壽命方面已經表現(xiàn)得比磷酸鐵鋰（LFP）電池優(yōu)秀得多。
 
       在能量密度方面，NMC 532也表現(xiàn)不俗，達到了495瓦時每升，高于LFP的425瓦時每升。這意味著搭載該電池的汽車可以用體積更小的電池行駛更長的距離。
 
       或許更適合用作靜態(tài)能量存儲
 
       達恩是鋰離子電池領域公認的杰出科學家，自鋰離子電池誕生以來，他就一直在從事這方面的研究。他的研究重點是提高鋰離子電池的能量密度和壽命，以及降低其成本。
 
       今年3月，達恩曾在演講中提到了400萬英里（約643萬千米）壽命的電池。市場評論稱，如果達恩的發(fā)明成真，NMC 532將成為電池技術的又一次飛躍。
 
       但分析也強調，鑒于美國汽車的平均壽命只有12年，汽車可能用不上壽命超過100年的電池。并且由于鈷資源日益匱乏，鎳鈷錳酸鋰電池的價格可能較為昂貴，讓消費者很難承擔。
 
       不過，有觀點認為這項技術可以支持靜態(tài)能量存儲。美國政府近日宣布了多項新政策促進清潔能源發(fā)展，NMC 532可以擔任家庭房屋的能量存儲電池，增加當?shù)乜稍偕茉措娋W的穩(wěn)定性。
 
       達恩任教的達爾豪西大學與特斯拉之間的合作始于2016年6月8日，他所在的實驗室團隊已經為特斯拉貢獻了相當多的電池專利和論文。去年1月，特斯拉與實驗室續(xù)簽了為期5年的工業(yè)研究合作伙伴關系協(xié)議。
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 電池 特斯拉
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