*ST嘉陵欲購中電力神旗下鋰電資產(chǎn)

時間:2017-12-28 15:04來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:王琳
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        資產(chǎn)置出的重組事宜尚未塵埃落定，*ST嘉陵（600877，SH）欲置入新能源相關(guān)資產(chǎn)的事宜已有眉目。
 
        12月26日晚間，*ST嘉陵發(fā)布公告表示，公司擬注入資產(chǎn)初步包括中電力神有限公司（以下簡稱中電力神）和/或其關(guān)聯(lián)方下屬的鋰離子特種電源業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)。
 
        《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，中電力神旗下?lián)碛械匿囯x子電池相關(guān)資產(chǎn)主要為天津力神電池股份有限公司（以下簡稱天津力神），而后者在12月初正進行增資擴股計劃。

        雖然天津力神市場部相關(guān)人士向記者表示暫未了解到*ST嘉陵參與此次增資，但華創(chuàng)證券某不具名分析師向記者表示，天津力神受整車廠家認可度較高，如果*ST嘉陵真的將置入天津力神相關(guān)資產(chǎn)，將有益于后者的發(fā)展。
 
        欲收購天津力神股份？
 
        天津力神官網(wǎng)顯示，中電力神是由中國電子科技集團公司第十八研究所投資設(shè)立，是集研究、開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、商貿(mào)、投資于一體的綜合性高科技公司，公司注冊資本20373萬元。
 
        中國電科集團旗下的鋰離子電池相關(guān)單位主要為第十八研究所。中國電科集團官網(wǎng)顯示，第十八研究所是我國化學與物理電源行業(yè)中成立最早、規(guī)模最大、專業(yè)覆蓋面最廣、開發(fā)能力最強、科技水平最高、產(chǎn)品類別最多、技術(shù)實力雄厚的綜合性化學與物理電源研究所。
 
        而企信寶信息顯示，中電力神旗下總共有3家參股子公司，涉及鋰離子電池的子公司僅有天津力神。
 
        值得一提的是，在12月6日，冠城大通（600067，SH）發(fā)布公告稱，天津力神根據(jù)經(jīng)營需要向新老股東發(fā)行約4.8億股股份，募集資金29.13億元，旗下子公司福建冠城投資有限公司（以下簡稱冠城投資）參與增資3900萬元。
 
        而天津力神在今年此前也已進行多次股權(quán)轉(zhuǎn)讓或增資擴股。4月，冠城大通子公司冠城投資以1.43億元的價格受讓天津力神電池股份有限公司1.3%股權(quán)；9月，北交所發(fā)布了天津力神增資項目，擬讓渡25%股權(quán)，募資不超過16億元，資金將用于蘇州華東基地等項目建設(shè)；11月1日，普天新能源有限責任公司將其持有的天津力神11.175%股權(quán)在北交所掛牌出售；11月14日，夢舟股份發(fā)布公告稱，擬以1.7億元價格向上海康正投資管理有限公司轉(zhuǎn)讓所持有的天津力神1.6%的股份。
 
        對于*ST嘉陵此次注入資產(chǎn)是否將涉及天津力神股份，《每日經(jīng)濟新聞》記者致電*ST嘉陵董秘辦，但截至發(fā)稿尚未能接通。
 
        天津力神受市場認可度較高
 
        前述分析師向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，天津力神算得上一家優(yōu)質(zhì)的鋰離子電池企業(yè)，其鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量較高，整車廠那邊對其的認可度也較高。
 
        近年來，隨著新能源電池的熱潮，天津力神也在不斷加碼其產(chǎn)能。就在11月18日，力神公司六期新工廠正式宣布投產(chǎn)，據(jù)了解，該工廠設(shè)計總產(chǎn)能2.6GWh/年。
 
        天津力神官網(wǎng)顯示，力神電池的2020年愿景是，動力電池形成200億瓦時年產(chǎn)能，成為全應(yīng)用方向的綠色能源解決方案提供商，躋身國際高端消費類電子產(chǎn)品配套市場前三位，成為新能源汽車、儲能和特種設(shè)備配套市場主力供應(yīng)商。
 
        但是，隨著天津力神業(yè)務(wù)規(guī)模擴張，其業(yè)績在今年也遭遇了滑鐵盧。冠城大通在其子公司認購天津力神的增股計劃中透露，天津力神在2016年錄得凈利潤2.85億元，其在今年前7個月的凈利潤為負1.66億元（未審計）。
 
        此外，真鋰研究的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年天津力神裝機供應(yīng)總量為1.44GWh，位列比亞迪、CATL、沃特瑪、國軒高科之后，排在第5位；2017年前10個月裝機供應(yīng)量只有360.9MWh，排在第9位，下滑較快。
 
        但前述分析師向記者表示，裝機量數(shù)據(jù)在目前的市場環(huán)境下存在一定失真，這個指標參考價值有限。
 
        “由于*ST嘉陵目前的主營業(yè)務(wù)是摩托車相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)，與天津力神在業(yè)務(wù)上并不構(gòu)成協(xié)同性，但如果真的將天津力神較大份額的股份置入*ST嘉陵，也將有益于天津力神的發(fā)展。”前述分析師補充道。
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