500輛!美錦氫能整車板塊狂攬近3億元超級訂單

時間:2025-05-19 17:02來源:中國網(wǎng) 作者:小劉
點(diǎn)擊:
編輯


近日,在佛山市公共資源交易中心南海分中心組織的氫能車輛運(yùn)營平臺采購項目中,美錦能源旗下的佛山飛馳汽車科技有限公司成功中標(biāo)500輛輕型燃料電池冷藏車采購包組,中標(biāo)金額達(dá)2.875億元,在氫能商用車領(lǐng)域投下一顆重磅炸彈,引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

美錦氫能整車板塊作為國內(nèi)氫能商用車領(lǐng)域的佼佼者,憑借其卓越的技術(shù)實(shí)力和敏銳的市場洞察力,在眾多競爭對手中脫穎而出。此次中標(biāo)的燃料電池冷藏車,將率先投入佛山城際物流運(yùn)輸,并參與廣湛氫能高速示范運(yùn)營。為滿足冷鏈運(yùn)輸特殊需求,美錦氫能整車板塊技術(shù)團(tuán)隊重點(diǎn)優(yōu)化了車輛續(xù)航里程、載重性能和冷藏系統(tǒng)效能等關(guān)鍵性能指標(biāo),使產(chǎn)品整體性能達(dá)到行業(yè)頂尖水平。

這并非美錦氫能整車板塊首次在氫能車輛領(lǐng)域斬獲大單。近年來,美錦氫能整車板塊已在嘉興氫燃料公交項目、浙江氫能車輛采購項目、遷安氫能環(huán)衛(wèi)車輛項目等中屢獲佳績。持續(xù)的訂單獲取,不僅彰顯了美錦氫能整車板塊的技術(shù)實(shí)力與市場認(rèn)可度,也印證了氫能商用車商業(yè)化進(jìn)程正在提速。

從美錦能源整體的氫能車輛推廣情況來看,其發(fā)展成果同樣令人矚目。截至2025年4月底,美錦能源已累計推廣各類氫燃料電池汽車近4000臺,安全運(yùn)營里程約2億公里,累計為交通領(lǐng)域減少碳排放約20萬噸,已在山西、北京、山東等多個地區(qū)建成并運(yùn)營超20座加氫站,構(gòu)建起較為完善的氫能應(yīng)用生態(tài)。

美錦能源還積極與各方達(dá)成戰(zhàn)略合作,全力推進(jìn)氫能車輛的規(guī);瘧(yīng)用。今年4月26日,美錦能源和中通快遞集團(tuán)舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,計劃在中通快遞運(yùn)營場景內(nèi)分步投放20000輛氫燃料電池車輛 ,雙方還將共建氫能多模態(tài)應(yīng)用創(chuàng)新中心與智慧氫能數(shù)字生態(tài)平臺;3月初,美錦能源與國氫科技達(dá)成戰(zhàn)略合作,啟動“全國推廣10000臺氫能商用車”計劃,共同打造“車 - 站 -氫 -場景”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

此次美錦氫能整車板塊中標(biāo)500輛輕型燃料電池冷藏車,進(jìn)一步深化了其在冷鏈物流場景的布局。隨著氫能基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善以及政策支持力度的持續(xù)加大,以燃料電池冷藏車為主力的廣湛氫能高速商業(yè)化正漸入佳境。未來,美錦氫能整車板塊有望在燃料電池商用車市場持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢,助力美錦能源在氫能產(chǎn)業(yè)的布局不斷深入,為我國綠色物流發(fā)展和“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)更大力量。

轉(zhuǎn)自:中國網(wǎng)

(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 著眼“四個強(qiáng)化”,盡快啟動氫能高速示范

    筆者認(rèn)為有必要盡快開展氫能高速公路示范,按照“宜電則電,宜氫則氫”原則,優(yōu)先從北方地區(qū)起步,通過加強(qiáng)燃料電池汽車在高速場景下的應(yīng)用,解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范進(jìn)程中面臨的突出問題,加快推動燃料電池汽車發(fā)展由“政策驅(qū)動”“資本推動”轉(zhuǎn)為“市場驅(qū)動”“
    2024-07-12 09:02
  • 未勢能源張?zhí)煊穑簹淠墚a(chǎn)業(yè)降本要從最難攻克的環(huán)節(jié)入手

    今年以來,氫能產(chǎn)業(yè)頻傳利好消息,規(guī);l(fā)展信號強(qiáng)烈。近期,全國首個全場景氫能港口建設(shè)儀式在山東青島舉行;幾乎在同一時間,香港特區(qū)行政長官李家超宣布,即將公布?xì)淠馨l(fā)展策略,未來香港或有氫能洗街車。
    2024-06-18 08:54
  • 中能建氫劉大為:5年內(nèi)把氫價降到1/3,中國氫能應(yīng)保持在第一梯隊

    為了實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放的目標(biāo),發(fā)電和用電領(lǐng)域正步入一個技術(shù)線路“百花齊放”的時代。在政策支撐下,氫能正在走向?qū)儆谧约旱臅r代。目前,中國是最大的制氫國,去年產(chǎn)氫3342萬噸,占到世界產(chǎn)量的一半。從應(yīng)用來看,雖然在交通示范領(lǐng)域的熱度更高,但中國氫
    2024-05-26 11:40
  • 專訪億華通:氫能產(chǎn)業(yè)整體還很弱小 張北項目制氫成本有望降至18元/kg

    從成立之初,億華通便從事氫燃料電池發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù),布局氫燃料電池發(fā)動機(jī)、熱電聯(lián)供、制氫設(shè)備等領(lǐng)域,在氫燃料電池環(huán)境適應(yīng)性、質(zhì)量功率密度、高溫電堆等方面有一定技術(shù)積累。然而氫能消納、綠氫成本等問題依然困擾行業(yè),盈利也是一大難題,億華通已多年未盈
    2024-02-17 12:57
  • 歐陽明高院士:氫能燃料電池核心問題是技術(shù)改進(jìn)和成本下降

    如何在用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展?作為國家能源體系的重要部分,被譽(yù)為21世紀(jì)終極能源的氫能,是當(dāng)下全球各國都在高度關(guān)注的新興產(chǎn)業(yè)。 在首屆中國燃料電池汽車大會上,中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授歐陽明高指出,燃料電池汽車的發(fā)展帶動了綠
    2024-01-08 08:31
  • 氫能如何改變我們的未來

    我國擁有龐大的制氫產(chǎn)能和應(yīng)用需求,發(fā)展氫能將對我國的能源安全和環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生哪些深遠(yuǎn)的影響?未來“氫能社會”是怎樣的一幅全新景象?氫能將如何改變我們的生活?
    2023-12-18 08:50
  • 陽光時代尹涌:國內(nèi)氫能全產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系亟待完善

    2023年央企氫能熱持續(xù)加溫,一家央企氫能板塊負(fù)責(zé)人在今年年初曾經(jīng)做過統(tǒng)計,統(tǒng)計顯示超過三分之一的央企布局了氫能板塊,如今則有超過一半以上的央企布局了氫能板塊。
    2023-12-03 14:25
  • 中國科學(xué)院院士歐陽明高:氫能儲能智能協(xié)同發(fā)力 推動新能源產(chǎn)業(yè)變革

    11月23日,中國科學(xué)院院士歐陽明高在發(fā)表主旨演講時表示,要通過“氫能+儲能+智能”協(xié)同發(fā)力,持續(xù)推動從新能源汽車到整個新能源產(chǎn)業(yè)的深入變革。
    2023-11-24 08:55
  • 中國工程院院士吳明紅:用液氨存儲氫能前景廣闊

    在11月9日舉辦的世界儲能大會上,中國工程院院士、上海大學(xué)副校長吳明紅發(fā)表了題為《碳中和背景下新能源的化學(xué)儲能路徑》的演講,重點(diǎn)介紹了以液氨存儲氫能的產(chǎn)業(yè)前景。
    2023-11-13 08:25
  • 劉東:我國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題及對策

    信息來源:中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院【《中國科技人才》2023年第4期】(作者:劉東,總體研究所,研究員) 摘要 氫能源汽車發(fā)展是關(guān)乎實(shí)施雙碳戰(zhàn)略、推動能源革命和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育未來產(chǎn)業(yè)的重大戰(zhàn)略舉措。本文基于加快布局氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)
    2023-10-25 08:28
專題
相關(guān)新聞
  • 著眼“四個強(qiáng)化”,盡快啟動氫能高速示范

    筆者認(rèn)為有必要盡快開展氫能高速公路示范,按照“宜電則電,宜氫則氫”原則,優(yōu)先從北方地區(qū)起步,通過加強(qiáng)燃料電池汽車在高速場景下的應(yīng)用,解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范進(jìn)程中面臨的突出問題,加快推動燃料電池汽車發(fā)展由“政策驅(qū)動”“資本推動”轉(zhuǎn)為“市場驅(qū)動”“
    2024-07-12 09:02
  • 未勢能源張?zhí)煊穑簹淠墚a(chǎn)業(yè)降本要從最難攻克的環(huán)節(jié)入手

    今年以來,氫能產(chǎn)業(yè)頻傳利好消息,規(guī);l(fā)展信號強(qiáng)烈。近期,全國首個全場景氫能港口建設(shè)儀式在山東青島舉行;幾乎在同一時間,香港特區(qū)行政長官李家超宣布,即將公布?xì)淠馨l(fā)展策略,未來香港或有氫能洗街車。
    2024-06-18 08:54
  • 中能建氫劉大為:5年內(nèi)把氫價降到1/3,中國氫能應(yīng)保持在第一梯隊

    為了實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放的目標(biāo),發(fā)電和用電領(lǐng)域正步入一個技術(shù)線路“百花齊放”的時代。在政策支撐下,氫能正在走向?qū)儆谧约旱臅r代。目前,中國是最大的制氫國,去年產(chǎn)氫3342萬噸,占到世界產(chǎn)量的一半。從應(yīng)用來看,雖然在交通示范領(lǐng)域的熱度更高,但中國氫
    2024-05-26 11:40
  • 專訪億華通:氫能產(chǎn)業(yè)整體還很弱小 張北項目制氫成本有望降至18元/kg

    從成立之初,億華通便從事氫燃料電池發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù),布局氫燃料電池發(fā)動機(jī)、熱電聯(lián)供、制氫設(shè)備等領(lǐng)域,在氫燃料電池環(huán)境適應(yīng)性、質(zhì)量功率密度、高溫電堆等方面有一定技術(shù)積累。然而氫能消納、綠氫成本等問題依然困擾行業(yè),盈利也是一大難題,億華通已多年未盈
    2024-02-17 12:57
  • 歐陽明高院士:氫能燃料電池核心問題是技術(shù)改進(jìn)和成本下降

    如何在用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展?作為國家能源體系的重要部分,被譽(yù)為21世紀(jì)終極能源的氫能,是當(dāng)下全球各國都在高度關(guān)注的新興產(chǎn)業(yè)。 在首屆中國燃料電池汽車大會上,中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授歐陽明高指出,燃料電池汽車的發(fā)展帶動了綠
    2024-01-08 08:31
  • 氫能如何改變我們的未來

    我國擁有龐大的制氫產(chǎn)能和應(yīng)用需求,發(fā)展氫能將對我國的能源安全和環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生哪些深遠(yuǎn)的影響?未來“氫能社會”是怎樣的一幅全新景象?氫能將如何改變我們的生活?
    2023-12-18 08:50
  • 陽光時代尹涌:國內(nèi)氫能全產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系亟待完善

    2023年央企氫能熱持續(xù)加溫,一家央企氫能板塊負(fù)責(zé)人在今年年初曾經(jīng)做過統(tǒng)計,統(tǒng)計顯示超過三分之一的央企布局了氫能板塊,如今則有超過一半以上的央企布局了氫能板塊。
    2023-12-03 14:25
  • 中國科學(xué)院院士歐陽明高:氫能儲能智能協(xié)同發(fā)力 推動新能源產(chǎn)業(yè)變革

    11月23日,中國科學(xué)院院士歐陽明高在發(fā)表主旨演講時表示,要通過“氫能+儲能+智能”協(xié)同發(fā)力,持續(xù)推動從新能源汽車到整個新能源產(chǎn)業(yè)的深入變革。
    2023-11-24 08:55
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號