國際鋰資源寡頭“暗戰(zhàn)”不斷 高價鋰時代來臨？

時間:2016-01-12 09:37來源:中國電池網(wǎng) 作者:西顧
點擊: 次
 
       從20年前智利礦業(yè)化工（NYSE：SQM）入局后，國際鋰產(chǎn)品便進入了寡頭壟斷時代。而在鋰離子電池爆發(fā)之后，國際寡頭圍繞電池級碳酸鋰的暗戰(zhàn)不斷。幾乎在碳酸鋰瘋漲的同時，天齊鋰業(yè)與泰利森的另一股東美國雅寶之間的合作也逐漸走出“蜜月期”，雙方開始各自謀劃產(chǎn)能建設。
 
　　國際鋰資源“三份鹵水一份礦”的格局下，天齊鋰業(yè)間接持股51%的全球最大鋰礦企業(yè)泰利森對市場的影響立竿見影。1月8日，天齊鋰業(yè)新年的第一份公告讓業(yè)界期待已久，然而等來的并不是泰利森每半年一次的定產(chǎn)定價。
 
　　多位業(yè)內(nèi)人士對碳酸鋰價格的預測頗為類似，2016年上半年還會上漲，如下半年上游產(chǎn)能釋放價格才可能企穩(wěn)。但電池級碳酸鋰的產(chǎn)能釋放并不容易，國內(nèi)外廠家此前規(guī)劃2015年釋放的產(chǎn)能多數(shù)都未能實現(xiàn)，2016年能否順利投產(chǎn)并得到市場認可仍存在懸念。
 
　　“鋰價持續(xù)瘋漲，很多電池廠商可能撐不到（2016）年底。”真鋰研究首席分析師墨柯對電池級碳酸鋰2016年的持續(xù)火熱頗為擔憂。在電池級碳酸鋰的帶動效應下，不僅鋰化工產(chǎn)品水漲船高，大多數(shù)電池材料也跟風上漲，高價鋰時代才剛剛開始，已經(jīng)有企業(yè)感受到實實在在的“受傷”。
 
　　國際寡頭暗戰(zhàn)
 
　　“昨天對我愛搭不理，明天讓你高攀不起。”業(yè)內(nèi)對電池級碳酸鋰價格暴漲的調(diào)侃頗顯無奈。
 
　　早在2015年年中，碳酸鋰即將漲價的預期已經(jīng)十分強烈，其中一個重要的原因就是幾家國際寡頭的產(chǎn)能受限。國際鋰礦巨頭FMC自2015年10月1日起在全球范圍內(nèi)提價，其碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰等產(chǎn)品提價幅度達15%，這對國內(nèi)碳酸鋰開啟漲價模式“功不可沒”。
 
　　事實上，三大鋰業(yè)巨頭長年壟斷著全球超過六成的碳酸鋰供應。目前全球碳酸鋰資源供給主要控制在SQM、雅寶（Albemarle）、FMC、泰利森等巨頭手中。數(shù)據(jù)顯示，在1998至2009年間，碳酸鋰年平均價格增長至原先的3倍以上，這一方面是由于全球鋰產(chǎn)品需求的增長，另一方面也是緣于碳酸鋰巨頭對市場的主導。
 
　　無論是鹽湖提鋰還是鋰礦開采，國內(nèi)的發(fā)展步伐始終未達預期，以至于近年來爆發(fā)的碳酸鋰需求仍受制于進口鋰礦。自2013年天齊鋰業(yè)巨資收購泰利森51%股權開始，國內(nèi)企業(yè)才算是間接進入了鋰資源“巨頭俱樂部”。
 
　　此輪碳酸鋰價格暴漲的一個重要原因似乎被忽視，那就是國內(nèi)外多個原本預計在2015年投產(chǎn)的碳酸鋰項目并未如期放量。在業(yè)內(nèi)人士看來，一方面有技術和不可抗因素影響，另一方面也是因為寡頭傾向于緩慢釋放產(chǎn)量，保持產(chǎn)品價格的穩(wěn)定和適度增長。
 
　　即便是天齊鋰業(yè)與美國雅寶控制的泰利森，其礦山產(chǎn)能也始終沒有完全釋放。
 
　　作為全球最大鋰礦的兩位股東，天齊鋰業(yè)和美國雅寶早在2015年底就已在鋰精礦深加工上“分道揚鑣”。在和國際巨頭度過了合作“蜜月期”后，天齊鋰業(yè)對泰利森的控制似乎愈發(fā)微妙。截至目前，原本每半年確定一次的泰利森“定產(chǎn)定價”仍未“出爐”。
 
高價鋰時代來臨？
 
　　面對碳酸鋰價格瘋漲，天齊鋰業(yè)似乎頗顯冷淡。而這背后也暗藏著與國際巨頭的暗戰(zhàn)，雅寶已于2015年開始向泰利森采購原料，在中國進行代加工生產(chǎn)，從而擴大其中國市場話語權。
 
　　“推測2016年天齊鋰業(yè)提升產(chǎn)能利用率的可能性較低。”銀河證券研報分析認為，供需缺口與供需時間差決定了碳酸鋰價格上漲可持續(xù)，而泰利森的產(chǎn)能利用率是供應側一個重要的不確定性因素。
 
　　在經(jīng)歷了幾個月的暴漲之后，碳酸鋰價格是否會后繼乏力？在多位分析人士看來，碳酸鋰的漲勢至少會持續(xù)到2016年年中，而下半年的價格則取決于新增產(chǎn)能的釋放。
 
　　“不過，擴產(chǎn)沒有大家想象的那么快。”中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰分會秘書長張江峰表示，電池級碳酸鋰多為礦石提鋰，而一個鋰礦的產(chǎn)品要穩(wěn)定生產(chǎn)并被市場接受認可，這是一個很長的過程，產(chǎn)能不達預期的情況并不少見。
 
　　實際上，早在幾年前就有機構預計，2013年到2015年將是海外碳酸鋰產(chǎn)能集中投放的高峰期，但目前來看，當時計劃的產(chǎn)能大多未達預期。
 
　　高價鋰時代似乎即將到來，顯然，在2016年上半年以前，碳酸鋰價格仍將還有較大的漲價動力。有分析還認為，從中長期看，鋰電行業(yè)基本面在未來幾年持續(xù)向好較為確定，同時因碳酸鋰在電池成本中占比降低，下游具備承受能力，碳酸鋰價格還具備較大上漲空間。
 
　　鋰價暴漲之殤
 
　　在高價鋰時代，碳酸鋰下游甚至整個鋰化工行業(yè)都將面臨一場“生死考驗”。
 
　　“將來可能會出現(xiàn)大規(guī)模的關停。”墨柯不無擔憂的說，碳酸鋰價格持續(xù)上漲勢必往下游傳導。雖然碳酸鋰原料成本占整個電池成本的比例只有10%左右，但面對日韓企業(yè)的激烈競爭，中國電池及其配套廠商多方受壓，很多企業(yè)已經(jīng)是苦苦支撐的態(tài)勢。
 
　　國內(nèi)電池廠商群雄混戰(zhàn)，而中國企業(yè)的成本與日韓企業(yè)相比基本上已經(jīng)沒有優(yōu)勢，原料價格對企業(yè)來說已經(jīng)很敏感。墨柯分析稱，日韓企業(yè)的計劃性很強的原料供應一般都是簽長期協(xié)議，價格比國內(nèi)還低。“繼續(xù)漲下去的話，我們的電池成本有可能比日韓還高，但是日韓品質(zhì)比我們的好，這將會是很大的一個打擊。”
 
　　同時，碳酸鋰的提價也引發(fā)了其他電池材料的漲價。碳酸鋰價格的快速上漲對電解液原料六氟磷酸鋰的價格產(chǎn)生了傳導。2015年10月以來，包括上市公司天賜材料、石大勝華、九九久在內(nèi)的各大廠商紛紛宣布大幅擴充六氟磷酸鋰產(chǎn)能。電解液價格雖也有小幅上漲，但難以覆蓋六氟磷酸鋰成本的大幅上漲，企業(yè)毛利率不斷下滑。
 
　　“不光是新能源汽車廠，用鋰產(chǎn)品的其他行業(yè)都在抱怨。”張江峰透露，電池級碳酸鋰漲價引起氫氧化鋰、金屬鋰等鋰化工產(chǎn)品漲價，電池行業(yè)的其他原料也都在漲。“這一系列的傳導，對利潤微薄的企業(yè)而言，可能承受不住。”
 
　　在墨柯看來，碳酸鋰企業(yè)現(xiàn)在是“在賺將來的錢”。而作為行業(yè)協(xié)會的代表，張江峰同樣明白，和其他大宗商品一樣，鋰也很可能陷入“漲價、棄用、過剩”的泥潭。張江峰坦言，“價格漲得太高并不是一件好事，但是我們也不能去過多的干預，只是企業(yè)要考慮這個風險。”
 
(責任編輯：admin)
文章標簽：
作者：西顧 ，如若轉載，請注明出處：http://m.tyubcd3.cn/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20160112/10792.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 新型高安全性隔膜的鋰離子動力電池關鍵技術獲突破

    2月28日，科技部高新司組織專家在北京對十二五國家科技支撐計劃項目鋰離子動力電池用新型高安全性隔膜研究及應用示范項目進行了驗收。驗收專家組按照《國家科技支撐計劃管理辦法》和《國家科技支撐計劃專項經(jīng)費管理辦法》等有關規(guī)定，聽取了項目負責人對項目
    2017-03-07 16:03
    		•

  • 張?zhí)烊未恚杭涌鞆U舊動力鋰電池的回收利用

    張?zhí)烊魏退膱F隊專門對當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀況和動力電池回收利用的現(xiàn)狀進行了深入研究。據(jù)介紹，自20世紀90年代以來，隨著鋰電池廣泛應用，我國成為世界上最大的鋰電池生產(chǎn)、消費和出口國，近年來我國出臺了購置補貼、稅費減免、研發(fā)支持、消費優(yōu)惠
    2017-03-07 16:00
    		•

  • 直擊“綠色能源·智能制造” 共話動力鋰電池技術進展與智能

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦，中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術協(xié)會、北京理工大學支持，佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術進展與智能
    2017-03-03 18:48
    		•

  • 歐盟加速鋰離子電池綠色設計開發(fā)

    1月18日，超華科技(002288)在接受投資機構調(diào)研時對外表示，擴產(chǎn)的鋰電銅箔設備已進廠，目前正在緊鑼密鼓的安裝調(diào)試中，公司內(nèi)部要求在3月初之前開始試產(chǎn)并確保產(chǎn)能逐漸釋放。 超華科技稱，公司新擴產(chǎn)設備全部原裝進口于日本，是目前市場上最先進的銅箔制造設
    2017-01-22 16:51
    		•

  • 天津新動源10GWh新型固態(tài)鋰電池項目落戶南京高新區(qū)

    近日，南京高新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園與天津新動源科技發(fā)展有限公司簽訂框架合作協(xié)議，10GWh新型固態(tài)鋰電池項目落戶該產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 據(jù)介紹，新型固態(tài)鋰電池是世界領先的下一代鋰電池技術，與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，大幅度提高了電池的高比容量密度、安全性,具有環(huán)保無
    2017-01-22 16:23
    		•

  • 2016動力鋰電池行業(yè)十大并購事件盤點一覽

    新能源汽車市場風起云涌之下，鋰電產(chǎn)業(yè)公司通過資本收購搶灘布局新能源汽車動力電池市場，實現(xiàn)產(chǎn)能擴張加速。2016年，動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈資本運作大戲不斷上演。下面就為你整理了2016年十大鋰電并購事件。 1．堅瑞消防52億元收購沃特瑪100％股權 2016年7月，堅
    2017-01-12 16:48
    		•

  • 30億的鋰電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群項目落戶大冶

    24日，大冶新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群朋友圈中迎來一位產(chǎn)業(yè)伙伴，總投資30億元的新材料項目舉行開工儀式，正式在大冶扎根。 該項目由湖北中興新先進材料有限公司投資建設，項目總投資30億元，項目投產(chǎn)后預計年產(chǎn)值12億元，年產(chǎn)1.2萬噸鋰電池，利稅2億元，帶動就業(yè)50
    2016-12-27 18:00
    		•

  • 供需改善抬升鈷價 三元鋰電池助推行業(yè)發(fā)展

    12月06日訊受原料成本提升和下游需求增加推動，近一周鈷產(chǎn)品價格大漲6%至9%不等，下半年以來累計漲幅20%至40%。動力電池是鈷下游的重要應用領域，近期頻獲政策扶持。三元鋰電池在客車應用限制將從明年起放開，考慮到客車單輛用電量遠超乘用車，鈷需求有望加
    2016-12-07 10:46
    		•

  • 金鷹股份擬新建年產(chǎn)5000噸鋰離子電池項目

    金鷹股份12月6日晚間發(fā)布公告，為加快推進實施公司的戰(zhàn)略轉型工作，同時為順應鋰離子電池行業(yè)發(fā)展的市場趨勢，與前次公司投資的三元鋰電池正極材料項目將來在品種上形成互補及協(xié)同作用，公司擬定新建年產(chǎn)5000噸鋰離子電池磷酸鐵鋰正極材料項目。 公司為轉型
    2016-12-06 17:04
    		•

  • 中天儲能獲18億元增資投建動力鋰電池項目

    中天科技8月8日公告，公司董事會審議通過了《關于調(diào)整非公開發(fā)行股票方案的議案》。本次非公開發(fā)行募集資金總額由此前的不超過45億調(diào)整為 43.8億(含發(fā)行費用)。 調(diào)整后的募集資金中，18億將用于新能源汽車用領航源動力高性能鋰離子電池系列產(chǎn)品研究及產(chǎn)業(yè)化項
    2016-08-10 15:08
    		•
專題
相關新聞

  • 新型高安全性隔膜的鋰離子動力電池關鍵技術獲突破

    2月28日，科技部高新司組織專家在北京對十二五國家科技支撐計劃項目鋰離子動力電池用新型高安全性隔膜研究及應用示范項目進行了驗收。驗收專家組按照《國家科技支撐計劃管理辦法》和《國家科技支撐計劃專項經(jīng)費管理辦法》等有關規(guī)定，聽取了項目負責人對項目
    2017-03-07 16:03

  • 張?zhí)烊未恚杭涌鞆U舊動力鋰電池的回收利用

    張?zhí)烊魏退膱F隊專門對當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀況和動力電池回收利用的現(xiàn)狀進行了深入研究。據(jù)介紹，自20世紀90年代以來，隨著鋰電池廣泛應用，我國成為世界上最大的鋰電池生產(chǎn)、消費和出口國，近年來我國出臺了購置補貼、稅費減免、研發(fā)支持、消費優(yōu)惠
    2017-03-07 16:00

  • 直擊“綠色能源·智能制造” 共話動力鋰電池技術進展與智能

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦，中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術協(xié)會、北京理工大學支持，佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術進展與智能
    2017-03-03 18:48

  • 歐盟加速鋰離子電池綠色設計開發(fā)

    1月18日，超華科技(002288)在接受投資機構調(diào)研時對外表示，擴產(chǎn)的鋰電銅箔設備已進廠，目前正在緊鑼密鼓的安裝調(diào)試中，公司內(nèi)部要求在3月初之前開始試產(chǎn)并確保產(chǎn)能逐漸釋放。 超華科技稱，公司新擴產(chǎn)設備全部原裝進口于日本，是目前市場上最先進的銅箔制造設
    2017-01-22 16:51

  • 天津新動源10GWh新型固態(tài)鋰電池項目落戶南京高新區(qū)

    近日，南京高新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園與天津新動源科技發(fā)展有限公司簽訂框架合作協(xié)議，10GWh新型固態(tài)鋰電池項目落戶該產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 據(jù)介紹，新型固態(tài)鋰電池是世界領先的下一代鋰電池技術，與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，大幅度提高了電池的高比容量密度、安全性,具有環(huán)保無
    2017-01-22 16:23

  • 2016動力鋰電池行業(yè)十大并購事件盤點一覽

    新能源汽車市場風起云涌之下，鋰電產(chǎn)業(yè)公司通過資本收購搶灘布局新能源汽車動力電池市場，實現(xiàn)產(chǎn)能擴張加速。2016年，動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈資本運作大戲不斷上演。下面就為你整理了2016年十大鋰電并購事件。 1．堅瑞消防52億元收購沃特瑪100％股權 2016年7月，堅
    2017-01-12 16:48

  • 30億的鋰電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群項目落戶大冶

    24日，大冶新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群朋友圈中迎來一位產(chǎn)業(yè)伙伴，總投資30億元的新材料項目舉行開工儀式，正式在大冶扎根。 該項目由湖北中興新先進材料有限公司投資建設，項目總投資30億元，項目投產(chǎn)后預計年產(chǎn)值12億元，年產(chǎn)1.2萬噸鋰電池，利稅2億元，帶動就業(yè)50
    2016-12-27 18:00

  • 供需改善抬升鈷價 三元鋰電池助推行業(yè)發(fā)展

    12月06日訊受原料成本提升和下游需求增加推動，近一周鈷產(chǎn)品價格大漲6%至9%不等，下半年以來累計漲幅20%至40%。動力電池是鈷下游的重要應用領域，近期頻獲政策扶持。三元鋰電池在客車應用限制將從明年起放開，考慮到客車單輛用電量遠超乘用車，鈷需求有望加
    2016-12-07 10:46
本月熱點

  • 注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務。目標打造成為西南區(qū)域領先的電池回收標桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設全資子公司， 以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解， 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態(tài)電池受到市場關注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預虧超36億元，收深交所關注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預告，預計今年第一季度同比由盈轉虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關注函，要求其結合主營業(yè)務開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風險等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

    當?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預定設置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號