比亞迪發(fā)力狂飆 純電動客車月產(chǎn)量首超萬輛

時間:2015-11-18 10:22來源:第一商用車網(wǎng) 作者:西顧
點擊:
 
 
  比亞迪開始發(fā)力,月產(chǎn)量直線飆升;整體市場月度產(chǎn)量歷史性地超過萬輛,達到12814輛。10月份的國內(nèi)純電動客車市場,呈現(xiàn)出兩個鮮明的特征。這兩個特點,或?qū)⒊掷m(xù)影響四季度新能源尤其純電動客車市場的發(fā)展態(tài)勢與格局。
 
  從下表可以看出,今年10月份,國內(nèi)純電動客車的產(chǎn)量(根據(jù)工信部合格證統(tǒng)計)再度攀上新高,達到12814輛。在此之前,純電動客車的月度產(chǎn)量從未達到9000輛以上的水平,最高點是在9月份,月度產(chǎn)量為8876輛,同比增長26倍。而如今,10月份產(chǎn)量超過1.28萬輛,可以說是不斷刷新著新的記錄。
 
  究其原因,在2013-2015國家三年補貼方案即將截止之前,各地采購新能源客車的熱情水漲船高,力度不斷加碼,為四季度純電動客車的迅猛攀升創(chuàng)造了最好的歷史性機遇和條件。也正是在10月份單月產(chǎn)量“爆表”的助力下,1-10月的純電動客車累計產(chǎn)量達到46557輛,同比增長8倍。
 
  2015年1-10月國內(nèi)純電動客車產(chǎn)量排名(單位:輛)
 

 
  從月度數(shù)據(jù)而言,宇通(1728輛)、中通(1396輛)、東風(1155輛)、南京金龍(1089輛)仍然是行業(yè)前四甲,但比亞迪的發(fā)力,讓市場格局發(fā)生新的變化。在10月份之前,比亞迪主要是“墻內(nèi)開花墻外香”,海外市場斬獲頗豐,最近還與英國ADL(亞歷山大丹尼斯)巴士公司簽訂了6.6億英鎊的合作協(xié)議;而在國內(nèi)市場,據(jù)比亞迪公司高層對第一商用車網(wǎng)透露,比亞迪已經(jīng)獲得數(shù)千輛的純電動客車訂單,但采購遲遲未啟動。10月份比亞迪純電動客車產(chǎn)量達到今年以來迄今為止的最高點(1068輛,同比增長266倍),或?qū)⒁馕吨@家新能源客車制造企業(yè)的國內(nèi)訂單采購開始快速啟動。
 
 “事情正在起變化”
 
  今年1-10月,純電動客車市場前三名仍然是宇通客車、中通客車和蘇州金龍海格,累計產(chǎn)量分別為10305輛、5337輛和3979輛,同比增長2723%、4136%和10103%(101倍),市場份額為22.1%、11.5%和8.5%。第四名南京金龍累計產(chǎn)量為3972輛(同比增長390%),以7輛的微弱差距,屈居海格客車之后。因此,11月份的市場表現(xiàn),將決定南京金龍與蘇州金龍誰能躋身前三甲。
 
  第五名東風汽車和第六名廈門金旅分別生產(chǎn)純電動客車3182輛和2452輛,市場占有率為6.8%和5.3%;廈門金龍以1861輛產(chǎn)量,排在第七名,同比增長5374%,市場份額為4.0%。比亞迪客車則以1602輛的累計產(chǎn)量(同比持平),躍升到行業(yè)前八,超過珠海廣通和福田汽車,市場份額升至3.4%。
 
  可以預見,隨著第四季度最后兩個月的到來,國內(nèi)客車企業(yè)圍繞訂單的爭奪將愈發(fā)激烈,“排位賽”競爭將趨于白熱化。
 
 
(責任編輯:admin)
文章標簽:
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 總投資1.5億元四川省電池與材料創(chuàng)新中心啟動創(chuàng)建

    日前,眉山市甘眉工業(yè)園區(qū)與四川國創(chuàng)成電池材料有限公司,在眉山舉行了合作建立四川省電池與材料創(chuàng)新中心的簽約儀式,中心啟動創(chuàng)建。 四川省電池與材料創(chuàng)新中心總投資1.5億元,其中,眉山市政府和甘孜州政府共同資助3000萬元。四川省電池與材料創(chuàng)新中心定位
    2017-03-14 17:42
  • 工信部部長苗圩:新能源汽車政策沒有歧視外資

    工信部部長苗圩在3月11日舉行的十二屆全國人大五次會議記者會上稱,新能源汽車準入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開發(fā)技術和制造技術,這個要求不只是針對外資企業(yè),更不是強制要求外資企業(yè)把技術轉(zhuǎn)讓到中國來。我們對內(nèi)外資企業(yè)都是一視同仁的。苗圩說。 苗圩
    2017-03-13 14:46
  • 總投資50億元電池項目落地萬年

    3月6日,萬年縣與超屆融創(chuàng)集團簽約儀式在萬年縣政府常務會議室舉行。這標志著總投資50億元鎳氫動力、儲能、蓄能電容電池項目正式落戶萬年。 高性能鎳氫動力、儲能、蓄能電容電池,是一種介于物理電容和化學電源之間的新興綠色環(huán)保儲能電源產(chǎn)品。目前高性能鎳
    2017-03-13 14:21
  • 新型高安全性隔膜的鋰離子動力電池關鍵技術獲突破

    2月28日,科技部高新司組織專家在北京對十二五國家科技支撐計劃項目鋰離子動力電池用新型高安全性隔膜研究及應用示范項目進行了驗收。驗收專家組按照《國家科技支撐計劃管理辦法》和《國家科技支撐計劃專項經(jīng)費管理辦法》等有關規(guī)定,聽取了項目負責人對項目
    2017-03-07 16:03
  • 張?zhí)烊未恚杭涌鞆U舊動力鋰電池的回收利用

    張?zhí)烊魏退膱F隊專門對當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀況和動力電池回收利用的現(xiàn)狀進行了深入研究。據(jù)介紹,自20世紀90年代以來,隨著鋰電池廣泛應用,我國成為世界上最大的鋰電池生產(chǎn)、消費和出口國,近年來我國出臺了購置補貼、稅費減免、研發(fā)支持、消費優(yōu)惠
    2017-03-07 16:00
  • 直擊“綠色能源·智能制造” 共話動力鋰電池技術進展與智能

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術進展與智能
    2017-03-03 18:48
  • 年產(chǎn)3億安時動力電池、3萬臺智能充電樁項目擬落戶廣東清遠

    總投資4億元的年產(chǎn)3億安時磷酸鐵鋰動力電池和3萬臺智能充電樁項目擬在清遠高新區(qū)雄興工業(yè)區(qū)開建, 占地面積67260.94平方米。 清遠市環(huán)保局網(wǎng)站近日對該項目進行第二次環(huán)評公示,有關該項目在環(huán)境影響方面的意見或建議,市民可在本月23日前向建設單位或環(huán)評單位提
    2017-01-19 13:30
  • 中國和歐洲力推電動汽車 北美卻遭受阻力

    2016 年 12 月 27 日,四輪低速電動車標準工作組第二次會議在北京召開,四輪低速電動車的發(fā)展問題再度進入大眾視野,所有的目光都聚焦在新國標下電動車行業(yè)的未來走向。一部分觀點認為新國標像一把達摩克里斯之劍,電動車的身份博弈仍在繼續(xù),另一部分觀點認
    2017-01-18 18:15
  • 2016動力鋰電池行業(yè)十大并購事件盤點一覽

    新能源汽車市場風起云涌之下,鋰電產(chǎn)業(yè)公司通過資本收購搶灘布局新能源汽車動力電池市場,實現(xiàn)產(chǎn)能擴張加速。2016年,動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈資本運作大戲不斷上演。下面就為你整理了2016年十大鋰電并購事件。 1.堅瑞消防52億元收購沃特瑪100%股權 2016年7月,堅
    2017-01-12 16:48
  • 風電光伏走出政策溫室 未來五年力爭平價上網(wǎng)

    國家能源局副局長李仰哲表示,到2020年,我國要努力實現(xiàn)風電、光伏平價上網(wǎng)的目標,讓風電項目電價可與當?shù)厝济喊l(fā)電同平臺競爭,光伏項目電價可與電網(wǎng)銷售電價相當,要向行業(yè)傳遞出明確的信號,盡早使風電、光伏行業(yè)擺脫對政策補貼的依賴。 風電光伏走出政策
    2017-01-06 13:46
專題
相關新聞
  • 總投資1.5億元四川省電池與材料創(chuàng)新中心啟動創(chuàng)建

    日前,眉山市甘眉工業(yè)園區(qū)與四川國創(chuàng)成電池材料有限公司,在眉山舉行了合作建立四川省電池與材料創(chuàng)新中心的簽約儀式,中心啟動創(chuàng)建。 四川省電池與材料創(chuàng)新中心總投資1.5億元,其中,眉山市政府和甘孜州政府共同資助3000萬元。四川省電池與材料創(chuàng)新中心定位
    2017-03-14 17:42
  • 工信部部長苗圩:新能源汽車政策沒有歧視外資

    工信部部長苗圩在3月11日舉行的十二屆全國人大五次會議記者會上稱,新能源汽車準入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開發(fā)技術和制造技術,這個要求不只是針對外資企業(yè),更不是強制要求外資企業(yè)把技術轉(zhuǎn)讓到中國來。我們對內(nèi)外資企業(yè)都是一視同仁的。苗圩說。 苗圩
    2017-03-13 14:46
  • 總投資50億元電池項目落地萬年

    3月6日,萬年縣與超屆融創(chuàng)集團簽約儀式在萬年縣政府常務會議室舉行。這標志著總投資50億元鎳氫動力、儲能、蓄能電容電池項目正式落戶萬年。 高性能鎳氫動力、儲能、蓄能電容電池,是一種介于物理電容和化學電源之間的新興綠色環(huán)保儲能電源產(chǎn)品。目前高性能鎳
    2017-03-13 14:21
  • 新型高安全性隔膜的鋰離子動力電池關鍵技術獲突破

    2月28日,科技部高新司組織專家在北京對十二五國家科技支撐計劃項目鋰離子動力電池用新型高安全性隔膜研究及應用示范項目進行了驗收。驗收專家組按照《國家科技支撐計劃管理辦法》和《國家科技支撐計劃專項經(jīng)費管理辦法》等有關規(guī)定,聽取了項目負責人對項目
    2017-03-07 16:03
  • 張?zhí)烊未恚杭涌鞆U舊動力鋰電池的回收利用

    張?zhí)烊魏退膱F隊專門對當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀況和動力電池回收利用的現(xiàn)狀進行了深入研究。據(jù)介紹,自20世紀90年代以來,隨著鋰電池廣泛應用,我國成為世界上最大的鋰電池生產(chǎn)、消費和出口國,近年來我國出臺了購置補貼、稅費減免、研發(fā)支持、消費優(yōu)惠
    2017-03-07 16:00
  • 直擊“綠色能源·智能制造” 共話動力鋰電池技術進展與智能

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術進展與智能
    2017-03-03 18:48
  • 年產(chǎn)3億安時動力電池、3萬臺智能充電樁項目擬落戶廣東清遠

    總投資4億元的年產(chǎn)3億安時磷酸鐵鋰動力電池和3萬臺智能充電樁項目擬在清遠高新區(qū)雄興工業(yè)區(qū)開建, 占地面積67260.94平方米。 清遠市環(huán)保局網(wǎng)站近日對該項目進行第二次環(huán)評公示,有關該項目在環(huán)境影響方面的意見或建議,市民可在本月23日前向建設單位或環(huán)評單位提
    2017-01-19 13:30
  • 中國和歐洲力推電動汽車 北美卻遭受阻力

    2016 年 12 月 27 日,四輪低速電動車標準工作組第二次會議在北京召開,四輪低速電動車的發(fā)展問題再度進入大眾視野,所有的目光都聚焦在新國標下電動車行業(yè)的未來走向。一部分觀點認為新國標像一把達摩克里斯之劍,電動車的身份博弈仍在繼續(xù),另一部分觀點認
    2017-01-18 18:15
本月熱點
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術有限公司(以下簡稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣,經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達利發(fā)布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會,發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務。目標打造成為西南區(qū)域領先的電池回收標桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設全資子公司, 以間接投資方式設立摩洛哥項目公司,實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點,被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態(tài)電池受到市場關注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預虧超36億元,收深交所關注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預告,預計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間!

    當?shù)貢r間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預定設置場所,在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設備推進施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號