深圳市比苛
電池有限公司網(wǎng)編部報道:據(jù)美國媒體消息,豐田計劃在2020年用固態(tài)
電池來取代鋰電池,其能量將是
鋰電池的三到四倍。豐田負責材料工程的高層鈴木成貴表示,豐田將于2020年全面實現(xiàn)全固態(tài)電池商業(yè)化,并在未來幾年內(nèi)使用鋰空氣電池。
全固態(tài)電池、鋰空氣電池和鎳氫電池、鋰電池相比體積小,采用比鋰離子更便宜的金屬稀土。全固態(tài)電池的優(yōu)勢顯而易見。鈴木表示,鋰離子電池中的液體電解質(zhì)被固態(tài)物質(zhì)所取代,其優(yōu)勢在于
穩(wěn)定和
高效,將更高的電壓壓縮到更小的空間里。近年來,豐田一直在為全固態(tài)電池而努力。希望通過內(nèi)置這種電池,豐田可在汽車市場上來領先競爭對手。
鈴木表示,豐田的目標是發(fā)明出與汽油能源密度相近的電池。通常說來這些電池的能源密度中僅為一缸汽油的
1/50,因此鋰電池的使用范圍有限。盡管全固態(tài)電池和鋰空氣電池還有很長的路要走,但豐田尋找純
電動車發(fā)展之道就在其中。
在豐田研究這項計劃的時候,中國的大型電池廠家也紛紛派遣專員趕赴日本,以求在最短的時間內(nèi)把這項技術帶回國內(nèi),
比苛,力神,壓力德,南孚等已于今日抵達東京,事態(tài)的發(fā)展還在跟蹤報道中,如果成功,在電池領域上將是一次大的突破,讓我們拭目以待吧。
(環(huán)球科技日報
深圳市比苛電池網(wǎng)編部編輯)
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