光伏運(yùn)維開(kāi)啟智能模式 各方“摩拳霍霍”搶灘千億市場(chǎng)

時(shí)間:2015-07-17 09:06來(lái)源:索比太陽(yáng)能光伏網(wǎng) 作者:火凡
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  在集團(tuán)總部運(yùn)維管理中心,操作一臺(tái)電腦或手握一部手機(jī),便可實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)程電站進(jìn)行集中運(yùn)營(yíng)管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障告警、缺陷管理、指導(dǎo)運(yùn)維人員快速消缺……這在幾年前對(duì)于業(yè)內(nèi)人士來(lái)說(shuō)是不可想象,而目前,這種智能運(yùn)維模式已在中國(guó)多個(gè)光伏電站中成功應(yīng)用。

  誠(chéng)然,中國(guó)光伏行業(yè)進(jìn)入智能運(yùn)維的時(shí)間并不長(zhǎng),甚至業(yè)內(nèi)對(duì)于光伏電站運(yùn)維管理的需求也是近年來(lái)隨著光伏裝機(jī)的大規(guī)模擴(kuò)容以及電站業(yè)主對(duì)于發(fā)電效率和投資收益的重視而得到正視。然而目前,光伏電站智能運(yùn)維對(duì)于整個(gè)行業(yè)發(fā)展的重要性已不言而喻。

  木聯(lián)能總經(jīng)理李偉宏接受采訪(fǎng)時(shí)亦表示,智能運(yùn)維是運(yùn)維業(yè)務(wù)走到今天IT高度發(fā)達(dá),DT日漸盛行的一個(gè)必然。根據(jù)木聯(lián)能最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截止到2015年7月11日,其光伏發(fā)電智能化解決方案市場(chǎng)占有率按裝機(jī)規(guī)模統(tǒng)計(jì)已達(dá)5.31GW。

  突破傳統(tǒng)運(yùn)維桎梏

  光伏電站具有施工周期短,方陣設(shè)備數(shù)量眾多,設(shè)備故障率高(尤其是電池組串級(jí)故障),光伏電站面積大,自然環(huán)境和生活環(huán)境惡劣,光伏電站運(yùn)維人員少,人員穩(wěn)定性不夠等特點(diǎn),這給電站運(yùn)維帶來(lái)很大困難。隨著越來(lái)越多的光伏電站進(jìn)入長(zhǎng)達(dá)20年的運(yùn)營(yíng)期,企業(yè)運(yùn)營(yíng)的電站越來(lái)越多,傳統(tǒng)運(yùn)維模式已捉襟見(jiàn)肘,業(yè)內(nèi)對(duì)電站智能運(yùn)維管理的需求也日益升溫,這種變化在今年變得格外明顯。

  近期,國(guó)家能源局發(fā)布的《關(guān)于下達(dá)2015年光伏發(fā)電建設(shè)實(shí)施方案的通知》提出,2015年全國(guó)光伏新增建設(shè)規(guī)模17.8吉瓦。

  而在今年年初,國(guó)家能源局發(fā)布《2015年光伏發(fā)電建設(shè)實(shí)施方案(征求意見(jiàn)稿)》,曾擬確定2015年全國(guó)新增光伏發(fā)電并網(wǎng)容量目標(biāo)為15吉瓦,最終方案將此目標(biāo)上調(diào)了2.8吉瓦。與2014年10.6吉瓦的全國(guó)新增并網(wǎng)光伏發(fā)電容量相比,該裝機(jī)目標(biāo)更是大幅超越業(yè)界預(yù)期。

  對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,以后的工作重心要圍繞兩大目標(biāo)做文章:一、保障發(fā)電量以提升投資收益;二、高效運(yùn)維以降低運(yùn)維成本。

  要達(dá)到以上雙高效的管理目標(biāo),傳統(tǒng)光伏電站管理系統(tǒng)顯然已難堪大任,光伏電站管理系統(tǒng)必須更佳地匹配光伏行業(yè)近幾年的飛速發(fā)展,推出針對(duì)性更強(qiáng),融合大數(shù)據(jù)技術(shù)的新型光伏電站運(yùn)維解決方案。

  企業(yè)紛紛發(fā)力搶灘市場(chǎng)

  事實(shí)上,智能運(yùn)維市場(chǎng)剛打開(kāi)口子,各大企業(yè)便聞風(fēng)而動(dòng),或自己開(kāi)發(fā)或與人合作,都在極力打造智能運(yùn)維軟件及平臺(tái),比如木聯(lián)能、華為、遠(yuǎn)景能源、暉保智能以及近期與阿里云實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作的陽(yáng)光電源。而就現(xiàn)有商業(yè)模式的發(fā)展路徑和實(shí)現(xiàn)載體來(lái)看,有選擇將運(yùn)維系統(tǒng)搭載在逆變器之上的,比如華為,也有選擇純粹提供運(yùn)維管理系統(tǒng)或者解決方案的,例如遠(yuǎn)景能源、木聯(lián)能等。

  據(jù)悉,華為推出其智能光伏電站解決方案及FusionSolar智能營(yíng)維云中心,陽(yáng)光電源與阿里云計(jì)算合作,發(fā)布“智慧光伏云iSolarCloud”,計(jì)劃將數(shù)十萬(wàn)太陽(yáng)能電站接入阿里云,遠(yuǎn)景能源則推出了第三方平臺(tái)——阿波羅光伏云。
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    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線(xiàn)的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠(chǎng)建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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