各位領(lǐng)導(dǎo)，各位專家，各位來賓，女士們，先生們，大家上午好。
      首先我代表各個(gè)主辦方歡迎大家來到衢州參加第六屆新能源汽車動(dòng)力電池及其材料技術(shù)峰會(huì)，我代表主辦方向所有參加大會(huì)的嘉賓、和領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈歡迎，同時(shí)感謝衢州市人民政府為大會(huì)的召開給予了支持和幫助。感謝清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、衢州華友鈷新材料有限公司、浙江巨化凱藍(lán)新材料有限公司為大會(huì)所做的周密細(xì)致工作。向在座的媒體朋友們對(duì)大會(huì)的支持和關(guān)心致以衷心的感謝。國務(wù)院關(guān)于深化中央財(cái)政科技計(jì)劃專項(xiàng)基金管理辦法明確把新能源汽車列為2016年第一批試點(diǎn)的專項(xiàng)。維持動(dòng)力電池和電池管理系統(tǒng)被列為19個(gè)子項(xiàng)目第一項(xiàng)。這里說一下，我們?cè)诳萍柬?xiàng)目管理當(dāng)中以前有863計(jì)劃、973計(jì)劃、火炬計(jì)劃各種計(jì)劃，從今年開始，中央進(jìn)行了計(jì)劃管理的一些改革，其中新的項(xiàng)目，從今年開始好像基本上就沒有，原來的項(xiàng)目照常的進(jìn)行。那么今年開始了一個(gè)對(duì)國家國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重點(diǎn)影響的采取專項(xiàng)試點(diǎn)的辦法。今年第一批試點(diǎn)的是6個(gè)大項(xiàng)目，其中新能源汽車排在第三項(xiàng)。還有糧食的種子，基因，醫(yī)療方面的一共有六大項(xiàng)目。那么新能源汽車在第三項(xiàng)當(dāng)中，我看了一下，子項(xiàng)目有19項(xiàng)。這19項(xiàng)里面鋰電池排在第一項(xiàng)。所以，今天我們?cè)谶@開這個(gè)會(huì)，是符合國家在重大項(xiàng)目發(fā)展上的政策，所以這次這個(gè)會(huì)非常的重要。
    國務(wù)院在《中國制造2025》規(guī)劃綱要中將節(jié)能與新能源汽車作為重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域，明確了繼續(xù)支持新能源汽車及相關(guān)技術(shù)行業(yè)發(fā)展的發(fā)展戰(zhàn)略，為中國節(jié)能和新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。這個(gè)《中國制造2025》也是現(xiàn)在向德國有工業(yè)4.0。在其他發(fā)達(dá)國家也都是制造業(yè)方面進(jìn)行了重大的創(chuàng)新和改革。所以，我們中國制造2025，還有2035、2045，三十年要把中國制造進(jìn)行改革和創(chuàng)新。要對(duì)中國制造業(yè)產(chǎn)生巨大的變化。自新能源汽車工作試水以來，中國新能源汽車銷售數(shù)量快速增加，產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快，新能源汽車快速發(fā)展將帶動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)由制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)型，推進(jìn)中國工業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。對(duì)中國國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)健康發(fā)展具有重要的意義。到目前為止，新能源汽車動(dòng)力電池以及相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)中重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。2016年1-8月新能源汽車產(chǎn)、銷25.8萬輛和24.5萬輛。同比增長111%和115.6%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷19.4萬輛和18.1萬輛。前一個(gè)數(shù)字是產(chǎn)，后面一個(gè)數(shù)字是銷。同比增長145.5%和147.4%。插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷6.4萬輛，同比增長48.2%和58.1%。隨著新能源汽車快速發(fā)展，動(dòng)力電池的需求呈上升趨勢(shì)。
2016年上半年的動(dòng)力電池出貨量達(dá)到了6.67GWh，與去年2.27GWh同比增長達(dá)到1.45倍。盡管如此我國新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然尚未成熟，這其中還存在諸多的問題，例如：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不完善，產(chǎn)業(yè)水平不高，以及市場(chǎng)不成熟等。都需要進(jìn)一步的發(fā)展和引導(dǎo)，作為新能源汽車重要的動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)步和安全性能完善，關(guān)系著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化的成敗。因此，創(chuàng)新動(dòng)力電池，我這里為什么提創(chuàng)新動(dòng)力電池，現(xiàn)在我們?cè)谧�的，�?jù)我了解，絕大部分都是從國外引進(jìn)的第一代的技術(shù)，就是液體電解質(zhì)的鋰電池，而且很多是38510的翻版。而在這個(gè)問題上我們水平從一致性和能量密度遠(yuǎn)低于日本和韓國，也就是說我們自己創(chuàng)新還是不夠，另外新的技術(shù)方面，我們從去年深圳高交會(huì)在新能源汽車和動(dòng)力電池的峰會(huì)上面，在各國都開始關(guān)注固態(tài)聚合物的電池和大家現(xiàn)在看法不太一致的石墨烯的電池。對(duì)石墨烯的電池大家有不同的理解，網(wǎng)上也有不同的看法。我這樣說的，就是我們要真正的把石墨烯電池如果搞出來能夠應(yīng)用，那是要下工夫的。也存在著創(chuàng)新發(fā)展的可能性也不是沒有。根據(jù)我的了解，我們中國在固態(tài)聚合物動(dòng)力電池，在石墨烯的一些創(chuàng)新材料方面還是有重大進(jìn)展的，我今天特別提出來今天會(huì)議不僅是大家交流、總結(jié)，更重要的是創(chuàng)新，創(chuàng)新我們的動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)，來推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。
創(chuàng)新動(dòng)力電池企業(yè)和科研單位今后一段時(shí)間內(nèi)重大課題，據(jù)報(bào)道我國在大量聚合物電池和某些新材料方面都有重大的創(chuàng)新發(fā)展。為了更好幫助新能源汽車動(dòng)力電池為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化，今天我們齊聚一堂，講究新能源汽車動(dòng)力電池以及關(guān)鍵材料的走向以及市場(chǎng)現(xiàn)狀，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)認(rèn)證等領(lǐng)域的問題進(jìn)行研討和交流。我們相信通過為期兩天會(huì)議與交流，與會(huì)各界將更加相互了解，合作將更加深厚和持久。我們祝愿所有與會(huì)人員通過此次峰會(huì)獲得增進(jìn)交流，切磋經(jīng)驗(yàn)，收獲豐碩成果，我們希望通過此次盛會(huì)有更大的朋友相識(shí)，相知。支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，我們?cè)敢夂痛蠹乙坏罃y手并進(jìn)，共謀發(fā)展，最后祝愿領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)嘉賓再接再勵(lì)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展助力，再次感謝光臨本次峰會(huì)的各位領(lǐng)導(dǎo)以及各位嘉賓。預(yù)祝本次峰會(huì)圓滿成功。謝謝大家。同時(shí)提前預(yù)祝各位十一快樂。
(責(zé)任編輯：王杰)