近日,由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會主辦的2016年鋰產(chǎn)業(yè)論壇在青海西寧舉辦。北汽新能源工程研究院常務(wù)副院長李玉軍在論壇上分享了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)、北汽新能源中長期發(fā)展規(guī)劃以及電動汽車產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與前景 李
2016-08-08 14:46
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隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,動力電池市場將迎來巨大增幅,同時,隨之而來的動力電池回收再利用問題將越來越突出。一般來說,動力電池的容量低于初始容量的80%就認(rèn)為動力電池壽命結(jié)束,不能再用在新能源汽車上。從目前技術(shù)來看,動力電池包的循環(huán)壽命為
2016-05-09 10:36
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新能源汽車作為我國戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè),不僅是集聚經(jīng)濟發(fā)展新動能,引領(lǐng)經(jīng)濟增長的重要支撐,更肩負(fù)著我國新能源汽車實現(xiàn)跨越式發(fā)展的偉大使命。 新能源汽車總體專家組責(zé)任專家,中國科技集團第18研究所研究員肖成偉,介紹了動力電池十三五規(guī)劃情況。 以下為
2016-04-25 13:50
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總理把動力電池問題放到了首位,他說動力電池的技術(shù)突破會成為下一輪政策扶持的重點,并且正式在會上提出了以獎代補概念,即根據(jù)動力電池性能、銷量等指標(biāo)對企業(yè)給予獎勵。由此可見國家對核心零部件動力電池的重視和支持。 2016年3月2日舉國關(guān)注的兩會如期在
2016-03-08 08:44
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根據(jù)工信部數(shù)據(jù)統(tǒng)計,新能源汽車年銷量在新增汽車銷售中的占比首次突破1%。在車型方面,純電動乘用車以微型電動轎車為主,2015年小型純電動轎車總產(chǎn)量占比超過85%;中高級別新能源汽車以插電式混合動力車為主,插電式混合動力車在中高級新能源汽車占比80%以
2016-02-22 13:40
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面對動力電池的缺失,中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高指出不宜盲目圖快,應(yīng)緩行。 從2014年開始,我國政府出臺了一系列優(yōu)惠政策,從此,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)開始進入了高速發(fā)展時期。與此同時,電池投資的高速增長帶動了電池產(chǎn)業(yè)的增速發(fā)展,但依然出
2016-01-20 10:38
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在一次做實驗時,我被1只電池炸飛了,10多秒的時間內(nèi)沒有意識。也許是這樣的親身經(jīng)歷,才讓中國北方車輛研究所國家863動力電池測試中心主任、研究員王子冬對汽車動力電池有了既理性又感性的認(rèn)識。在1月12日的2015中國客車學(xué)術(shù)年會上,他做了題為《電動車發(fā)展
2016-01-13 09:56
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新能源汽車動力電池關(guān)于三元和磷酸鐵鋰的安全性爭議由來已久,尤其是商用電動車究竟該使用哪種電池一直眾說紛紜,為此,筆者針對新能源客車動力電池技術(shù)路線問題,向國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬特別約稿。 以下內(nèi)容為王子冬老師撰稿。
2016-01-07 09:50
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從2014年開始,我國動力電池產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,投資高速增長,但出于安全考慮,我國動力電池的發(fā)展,不宜一味圖快,應(yīng)該緩行。 近日,由中國電動汽車百人會與交通運輸部公路科學(xué)研究院聯(lián)合舉辦的城市公交新能源政策解讀與趨勢研討會在京召開。汽車安全與節(jié)能國家
2016-01-07 08:17
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各位同仁大家好,上次我們已經(jīng)講了硅碳復(fù)合負(fù)極材料,我們有幾家生產(chǎn)商,上次也講過這個事情,我回顧的意思是這樣的,在1998年的時候,日本開始考慮負(fù)極加入硅,國內(nèi)要求金屬硅直接粉碎,研磨到兩百個納米左右,這個成本大概是多少,研磨下來接近80萬到100萬
2015-12-30 14:25
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