6月4日深圳市比苛電池有限公司邀請(qǐng)了汽車(chē)專(zhuān)家和動(dòng)力電池專(zhuān)家到公司開(kāi)展討論會(huì)議，講解新能源汽車(chē)鎳氫電池的發(fā)展前景。
專(zhuān)家們依次在銷(xiāo)量、應(yīng)該領(lǐng)域、汽車(chē)配置、實(shí)力平臺(tái)等方面進(jìn)行的探討解析。
在2015年的混動(dòng)車(chē)中，混動(dòng)力占據(jù)了三分之二的市場(chǎng)，純動(dòng)力占據(jù)三分之一。由此可見(jiàn)，混動(dòng)力的趨勢(shì)會(huì)越來(lái)越好，應(yīng)用范圍也從公車(chē)慢慢發(fā)展到小型家用車(chē)。而國(guó)內(nèi)擁有生產(chǎn)該技術(shù)的公司卻是不多，天津松正、玉柴、南車(chē)、瑞華、深圳比苛都有混合動(dòng)力系統(tǒng)，并不是所有的電池公司都具備生產(chǎn)技術(shù)的。清華，北理工也具備�；靹�(dòng)力系統(tǒng)必將成為未來(lái)的主流汽車(chē)系統(tǒng)。
但是專(zhuān)家更看好鋰電池的發(fā)展，近年來(lái)，鋰電池的發(fā)展可謂迅猛，成本價(jià)格大幅度的降低，性能逐漸的提高，使得鎳氫電池的優(yōu)勢(shì)在慢慢變小。但是鋰電池的技術(shù)，在我國(guó)還沒(méi)有很大的進(jìn)展，跟國(guó)外比起來(lái)，電池一致性，安全性要求高，我國(guó)跟不上國(guó)際水平。這就影響了我國(guó)電池生產(chǎn)的水平之一，在未來(lái)鋰電池的發(fā)展任然有一段探索的路程。
就目前市場(chǎng)趨勢(shì)看來(lái)，鎳氫電池的技術(shù)還是相對(duì)成熟的，在汽車(chē)行業(yè)中任然是領(lǐng)頭人物，鋰電池在未來(lái)5年有望大幅度提升。
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