風(fēng)帆公司500萬支高性能密封型免維護(hù)鉛酸蓄
電池項(xiàng)目一期260萬只今年已經(jīng)陸續(xù)投產(chǎn),公司目前產(chǎn)能緊張,260萬只產(chǎn)能投產(chǎn)后能夠有效緩解公司目前的產(chǎn)能壓力,明年240萬只的二期項(xiàng)目也將投產(chǎn),全部建成后公司產(chǎn)能較今年年初增長(zhǎng)近50%。
據(jù)悉,公司增發(fā)預(yù)案正在等待證監(jiān)會(huì)審批,即使增發(fā)有所延后,公司仍然可以依靠母公司中船重工的資金支持完成募投項(xiàng)目的建設(shè),資金上沒有缺口。
由于鉛酸蓄電池環(huán)保整治的主要對(duì)象還是用于電動(dòng)自行車的電池,對(duì)汽車用電池的影響不大,隨治理高峰期已過,目前行業(yè)的整體產(chǎn)能并沒有明顯減少,反而由于駱駝等新建產(chǎn)能的投產(chǎn),有效產(chǎn)能有所增長(zhǎng)。
明年公司常規(guī)業(yè)務(wù)仍將是車用鉛酸電池,公司今明兩年產(chǎn)能迅速擴(kuò)張,但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力并未明顯緩解,明年公司產(chǎn)品價(jià)格壓力不小。因下游微混車型較少,AGM電池目前尚無明顯放量可能。公司作為行業(yè)龍頭,目前的盈利能力與同類公司相比明顯落后,依靠維修市場(chǎng)業(yè)務(wù)占比不斷擴(kuò)大。
(責(zé)任編輯:王杰)