2012年11月10日，由汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究所（北京卡達(dá)克科技中心）承擔(dān)的863重大項(xiàng)目課題“電動(dòng)汽車(chē)能源環(huán)境效益分析與電池回收系統(tǒng)研究”課題在北京通過(guò)了由科技部組織專(zhuān)家進(jìn)行的中期檢查。

    課題組自2011年04月啟動(dòng)課題研究后，按照課題任務(wù)書(shū)要求開(kāi)展了相關(guān)的研究工作，目前已經(jīng)基本建立了電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)鏈生命周期能源消耗、環(huán)境排放分析模型，初步建立了電動(dòng)汽車(chē)的能源、環(huán)境效益科學(xué)評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)系統(tǒng)，針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)不同動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)方案，初步開(kāi)展了生產(chǎn)鏈生命周期能源和環(huán)境效益分析；完成了一款純電動(dòng)轎車(chē)的實(shí)路測(cè)試及試驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)初步進(jìn)行了消費(fèi)者使用純電動(dòng)轎車(chē)的行為及其規(guī)律研究；開(kāi)展了我國(guó)汽車(chē)保有量建模、車(chē)用能源系統(tǒng)建模，分析了電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模使用與能源環(huán)境的影響關(guān)系；開(kāi)展了動(dòng)力電池回收利用的技術(shù)路徑分析，完成《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用的技術(shù)可行性研究報(bào)告》初稿。中期檢查專(zhuān)家組認(rèn)為課題執(zhí)行情況良好，課題組完成了節(jié)點(diǎn)考核指標(biāo)，并一致同意“電動(dòng)汽車(chē)能源環(huán)境效益分析與電池回收系統(tǒng)研究”課題通過(guò)中期檢查，并對(duì)課題研究提出了相關(guān)建議。

    課題組將認(rèn)真研究專(zhuān)家組的建議，繼續(xù)開(kāi)展相關(guān)研究工作，在電動(dòng)汽車(chē)能源環(huán)境分析與電池回收系統(tǒng)研究方面為我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展提供技術(shù)支撐。