三菱化學等日企將在北美生產(chǎn)EV電池材料

時間:2023-08-25 09:59來源:日經(jīng)中文網(wǎng) 作者:綜合報道
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三菱化學集團的負極材料
 
      為了擺脫對華依賴，美國通過了《通脹削減法》，促進在北美構(gòu)建EV供應(yīng)鏈。在電池材料方面落后于中企的日企力爭卷土重來。三菱化學計劃在北美新建年產(chǎn)約1萬噸負極材料的制造基地。日本瑞翁最早2026年進駐美國……
 
      日本的材料制造商將在北美增產(chǎn)純電動汽車（EV）用電池材料。三菱化學集團計劃在2026年之前在北美建設(shè)新工廠。日本瑞翁（Zeon）最早將于2026年進駐美國。為了擺脫對中國的依賴，美國通過了促進在北美構(gòu)建純電動汽車供應(yīng)鏈的《通脹削減法（IRA）》。在電池材料方面落后于中國企業(yè)的日企力爭卷土重來。 
 
       鋰離子電池由4個主要部件組成，即交換離子的正極和負極材料、隔開兩者的隔膜（絕緣材料）、促進充放電的電解液。鋰電池是純電動汽車電機驅(qū)動所必需的電力來源，所用材料的性能直接關(guān)系到續(xù)航里程。  
 
       三菱化學在日本和中國合計擁有1.2萬噸的負極材料制造能力，計劃在北美新建年產(chǎn)1萬噸左右（可供應(yīng)10萬輛純電動汽車）的制造基地。投資額據(jù)估計達到數(shù)百億日元。 
 
       三菱化學的優(yōu)勢是使用天然石墨作為負極材料。與在高溫下長時間燃燒而進行人工制造的“人造石墨”相比，制造時的二氧化碳排放量可減少一半。 
 
       日本瑞翁也將在美國涉足用于電極的粘合劑業(yè)務(wù)。作為橡膠類的高性能產(chǎn)品，力爭在2026年之前新建工廠。 
 
       根據(jù)美國通脹削減法，消費者購買純電動汽車時最多可以享受7500美元的稅收減免。稅收減免設(shè)有多個條件，包括電池材料要有一定比例從美國或與美國簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的國家采購等。 
 
(責任編輯：子蕊)
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